比亚迪修正前三季度业绩，净利润翻番

10月13日，比亚迪股份有限公司（以下简称为“比亚迪”）发布了公告称，2020年1-9月份归属于上市公司股东的净利润有所调整，调整后的净利润百分比与去年同时期相比暴增一倍之多。

公告显示，在8月29日披露的半年报中，前三季度归属于上市公司股东的净利润预计在人民币28-30亿之间，同比净利润预计上涨77.86%-90.56%。但从修正的数据来看，比亚迪1-9月份的净利润达到了34-36亿元人民币，同比去年盈利约15.74亿元人民币相比，利润率大幅上涨115.97%-128.67%；股票也由去年的0.51元每股上涨至1.18-1.25元每股。

对此，比亚迪表示，2020年受到新冠状病毒的影响，全球经济出现低迷了的状态，进入第三季度以来，国内疫情防控形势持续向好，汽车板块业务实现了恢复性的增长，尤其是新能源汽车销量实现快速触底反弹。其中，在全新旗舰车型汉上市以来的热销和改款旗舰车型唐销量快速增长的推动下，比亚迪新能源乘用车业务实现了快速增长。

另外，受益于整体运营效率的提高、产品结构的优化，盈利能力得到了进一步提升。这包括了手机部件、组装业务和玻璃陶瓷及新型智能产品的出货量、主要客户份额的提升。

数据显示，比亚迪9月份车型销量为4.2万辆，同比去年的4.1万辆上涨了约3.5%。其中，新能源汽车9月共销售了1.99万辆， 同比增长45.3%，环比增长30.1%；燃油车销量 2.23万辆，同比下降17.6%，环比增长3.7%。

作为助推了比亚迪业绩提升的汉车型和改款唐DM车型，其9月销量分别为0.56万辆和0.3万辆，环比增长分别为40.3%和99.0%。

具体从产品上来看，全新汉车型作为家族首款旗舰运动轿车，定位为中大型车，推出了纯电动和混合动力两个版本4款车型，补贴后售价区间为21.98-27.95万元。

其中，此次新车上市的亮点在于汉EV首度搭载了比亚迪最新研发的刀片电池，而汉DM则采用“七维四层” 高温稳定安全矩阵，具备全球最安全的电池安全保护系统。

据了解，比亚迪的刀片电池与普通三元锂电池有所不同。三元锂电池虽然能量密度高，但其活性过强，在200℃甚至是150℃就会发生热扩散事故，而磷酸铁锂电池在400℃还能维持正常的状态及性能。

而相比于三元锂电池，属于磷酸铁锂电池的比亚迪的刀片电池有更好的安全性及耐久性。其次，在比亚迪的研发和设计之下，不仅兼具了长寿命、长续航和高安全等特点，对体积和空间的利用率较也大大的提高了50%以上，其能量密度完全不输给三元锂电池。

另外，改款唐EV在内饰上进行全新的设计，由刚加盟比亚迪不久的设计师米开勒·帕加内蒂亲自操刀。

具体来看，中控台采用了高亮黑的镜面材料，配和31色交互式智能座舱氛围灯，以及中控屏采用了全新的窄边框设计，尺寸更是升级至15.6英寸。不仅如此，GUI界面也进行了重新设计。

同时，该车搭载的DiPilot辅助驾驶系统新增了智能领航、交通拥堵辅助、前碰预警及AEB启动预警等功能，并且智能驾驶功能的算法也进行了迭代更新。