哈弗H6/大狗/初恋/赤兔 柠檬平台四款SUV车型解析
早前，由哈弗H6、哈弗H4、WEY VV7、哈弗F7等多款SUV车型构建了长城品牌比较完备的产品体系，其中哈弗H6更是长期在紧凑型SUV市场占据霸者地位。随着面向全球化发展的战略需要，长城汽车于2020年发布了旗下三大技术品牌——柠檬平台、坦克平台、咖啡智能平台。如今，长城汽车终于发布了基于柠檬平台打造的第四款车型——哈弗赤兔。
自从柠檬平台问世以来，基于该平台已推出哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋三款车型，哈弗赤兔与前三款车有哪些关联？大胆奔放的命名方式对消费者来说，尽管新鲜有趣却也带来了一些问题，仅从名字上无从分辨四款车型在家族体系当中的定位和级别。接下来我们将为大家梳理哈弗H6、哈弗大狗、哈弗初恋和即将预售的哈弗赤兔彼此之间的关系。
柠檬平台究竟是什么平台？它有哪些优势？
柠檬平台由长城汽车历经5年时间打造而成，作为长城汽车在下一个技术阶段的车型平台，能够开发从A0级到D级车型，覆盖SUV、MPV、轿车三大领域，并且适配燃油动力、混合动力、纯电动甚至氢燃料电池车型的布局需要。
同时，柠檬平台也是模块化平台，整个平台包括438个基础模块、113个标准模块，也就是说该平台生产车型均以可量化指标为前提进行生产。由此，柠檬平台生产车型将拥有转向精准性提升16%；车身侧向刚性增强15%；整车质量重心降低30mm；车身俯仰角减小50%；转向干扰力臂减小16%等优势，并在2022年使常规发动机热效率达到41%，混动发动机热效率达到42%，在2025年高效发动机热效率提升至51.5%。简而言之，柠檬平台拥有轻量化、高性能、高安全性、高延展性四大优势。
按照时间线来看，柠檬平台生产的首款车型是哈弗品牌的销量王者-哈弗H6，其次是由网友投票决定名字的哈弗大狗，紧接着是刚上市不久的哈弗初恋，最后是在4月份即将预售的哈弗赤兔。从车型级别来看，这四款车都是紧凑型SUV，除赤兔外其余三款车型价格互有重叠。
第三代哈弗H6
哈弗H6从第三代开始由柠檬平台生产，指导价格覆盖最为全面，不到10万元的起售价格和较高的综合素质一直是哈弗H6制胜的关键。根植紧凑型SUV领域和柠檬平台带来的高效动力表现，让第三代哈弗H6拥有了更高的优势。相比停产的2020款车型，这代哈弗H6不仅价格下探1万多元，而且整车质量也减轻了95kg。
外观方面，哈弗H6整体气质比上一代更加魁梧厚重，拥有较高视觉重心的车头，搭配多边形镀铬中网显得十分精致，同时前包围中加入的黑色“獠牙”装饰和两侧进气风道装饰，进一步增强了前脸的立体感。前灯组内部结构较为规整，采用全LED光源，支持转向辅助灯和自动大灯功能。
车身侧面相比上一代车型看上去尺寸更大，全新设计的三角窗拉伸了C柱后方区域的视觉感受，由设计差异带来了不同车身尺寸数据，该车系最大长宽高和轴距分别为4653/1886/1730/2738mm，轴距增加了58mm，车身长度增加53mm，视觉效果比账面数据带来的变化更加显著。
尾部设计中同样力求营造较高的视觉重心，车尾线条全部采用向上的走势，再搭配略微下压的扰流板，使整个车尾线条都向中央收束靠拢，降低了车尾的厚重感，反而显得十分运动灵活。
尾灯造型相比头灯更加时尚，贯穿式LED尾灯搭配平行的贯穿式镀铬装饰，起到了凝聚视觉焦点的作用。
内饰方面，
新车内部沿用了上一代车型的设计理念，贯穿式空调出风口也得以保留，但整个中控台造型更加规整并取消了侧向驾驶者一侧的设计。多条横向设计的贯穿整个中控台，打造出极其明显的层次感，同时该车还运用了搪塑工艺软质材料和皮质材料分别包覆中控台的上下两部分。
该车采用10.25英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕构建车内科技氛围，显示效果细腻色彩丰富。这套基于安卓系统打造的车机系统支持移动5G网络，除了常规娱乐影音APP外，该车还提供了腾讯TAI 3.0服务。
空间方面，该车座椅使用更为柔软的材料进行填充，舒适性比上一代车型有了显著提升。此外，增加58mm轴距也避免了厚实的座椅侵占乘坐空间的问题，该车2738mm轴距带来了更为宽裕的后排乘坐空间，后续推出的哈弗大狗也继承了这项优势。
动力方面，哈弗H6提供1.5T和2.0T两种动力选择，1.5T发动机可细分为高/低功率两种版本，前者最大功率为169Ps，最大扭矩285N·m；低功率发动机最大功率为150Ps，最大扭矩210N·m；2.0T发动机也有高/低功率两个版本，2.0T高功版本最大功率224Ps，最大扭矩385N·m；2.0T低功版本最大功率211Ps，最大扭矩325N·m。传动系统，全系3款车型提供6速手动变速箱，其余车型均为7速双离合变速箱。
哈弗大狗
哈弗大狗光是命名方式就已经引爆了话题，作为柠檬平台第二款车型，它从内外设计到性能表现都与哈弗H6、初恋有着巨大差别。11.99万元即可拥有一副硬朗的外形，和越野SUV的内饰风格，可以说它弥补了哈弗H6所覆盖不到的细分市场，从价格范围来比较，哈弗大狗也只是覆盖了哈弗H6中高端市场对越野乐趣的需求，而在12万以下市场，哈弗大狗为初恋预留了足够的市场空间。
外观方面，哈弗大狗采用“心潮力量美学”设计语言，方正的外形令该车显露出硬派越野车的素质，与此同时又加入了诸多复古元素。大尺寸六边形中网搭配三条粗犷的横向镀铬装饰，车头下部还拥有壮硕的黑色保险杠，使整车的越野气息更进一步。
前大灯组同样具备了复古元素，圆形的LED头灯在观感上显得灵气十足，同时拥有自动大灯和远/近光灯自动切换功能平添了实用性。
车身侧面看起来同样十分硬朗，前后轮眉采用黑色塑料材质并稍向外突出，从而营造了车身侧面的高视觉重心特征。车身参数方面，哈弗大狗的长、宽、高分别为4620/1890/1780mm，轴距达到了2738mm，定位紧凑型SUV。其车身还拥有24°的接近角、30°的离去角，以及200mm的离地间隙，。
车尾部分与车头氛围一致，饱满敦实的轮廓给人以明显的厚重感，同时后保险杠也采用黑色塑料并突出于尾门，下方专门适配的银色护板起到增强运动氛围的作用。
内饰方面，哈弗大狗内饰设计延续了外观上的硬派风格，橙色元素是车内的一大亮点，不仅使整个车内氛围更加活泼，同时也更有层次感。左右A柱上方和副驾驶前方设置有拉手，硬派越野气息再次得到表达。
此外该车还拥有上下两块多功能仪表，上方显示屏只能显示挡位，下方显示屏可供显示车辆信息，功能性较为完备并接受驾驶者自定义设置。更多信息能够通过HUD抬头显示系统来显示，中控台12.3英寸屏幕搭载哈弗最新的人机交互系统，诸多在线APP包含在内。
空间方面，哈弗大狗轴距与哈弗H6表现一致，作为一辆兼具城市SUV和越野SUV特性的产品，空间体验也十分重要。前后排头部和二排腿部空间都非常宽裕，满员状态下也不会压抑和拥挤。
动力方面，哈弗大狗提供1.5T和2.0T两种动力版本，1.5T发动机最大功率为169Ps，最大扭矩为285N·m；2.0T发动机最大功率211Ps，最大扭矩325N·m。该车传动系统均匹配7速双离合变速箱。
哈弗初恋
哈弗初恋作为柠檬平台投产的第三款车型，而且是目前哈弗旗下的入门紧凑型SUV，7.89万元的起售价格居然能配备L2级辅助驾驶和情绪识别系统，超乎想象。再配以足够张扬的外形、时尚的车内设计美学和空间表现，的确给人如初恋一般的美好感受。
外观方面，初恋的前脸造型立体感很强，棱角分明的线条和六边形的进气格栅能看出F7和H6的设计元素，在家族化风格的调和下让这台初恋看上去足够大胆激进。
前灯组内部采用LED矩阵式设计，与黑色装饰相连形成了回旋镖造型。日间行车从灯组内部延伸出来，与下方两侧装饰融为一体，提升了车头部分的视觉厚重感。
车身尺寸方面，该车长宽高分别为4472/1841/1619mm，轴距为2700mm。侧面设计相比于前脸较为舒缓，倾斜的腰线一笔带过，从A柱延伸至车尾。外后视镜安装在车门上，避开A柱减小了视觉盲区。
车尾的设计风格与前脸呼应，尾灯也采用了回旋镖式的造型。倾斜的后风挡、锋利的线条、黑色的下包围都营造了不错的运动感，不过将排气筒隐藏起来还是略显低调。
内饰方面，中控台以简约风格为主，没有密集的物理按键，得益于柠檬平台的模块化特性，整体设计与第三代哈弗H6十分相似，阶梯式的中控布局颇具立体感。内饰配色、缝线设计以及大面积软性材质都满足年轻人挑剔的口味。中控悬浮式触控屏和全液晶仪表盘也是主攻年轻市场不可或缺的元素，系统UI设计的简单明了很容易上手，操作的反应速度也很快，没有卡顿延迟等现象。
除了360°自动泊车、L2级辅助驾驶系统和HUD抬头显示这些“昂贵”的配置外，主驾驶A柱上的主动情绪识别系统，通过人脸识别系统来分析驾驶者的表情进行个性化的推送，比如监测打哈欠、眼神游离等"开小差"的情况，达到一定程度后车辆会主动报警，以语音警醒驾驶员，人性化地保证行车安全。
空间方面，车内乘坐空间较大，并没有牺牲座垫长度投机取巧，保证了腿部有充足的支撑性。纯平的地台也让后排乘客能有一个更舒展的坐姿，不过后排座椅靠背有些平，包裹性还有待提升。
动力方面，哈弗初恋搭载了一台1.5T发动机，最大功率为110kW，最大扭矩为220N·m，与之匹配的是一套7速双离合变速箱。从账面参数来看，它相比同级竞品的1.5T发动机没有什么优势，调校比较保守，转速在2000rpm时才可以迸发出最大扭矩。因为车型定位和成本因素，哈弗初恋底盘采用的是前麦弗逊+后扭力梁式的悬架结构，它是柠檬平台四款车型当中唯一没有配备独立后悬架的车型。
哈弗赤兔
哈弗赤兔不仅延续了长城动物园的命名方式，更通过猜灯谜的形式再次引起命名方式的话题。从美好寓意来讲，长城汽车也希望它成为最新的一匹宝马良驹。虽然目前还没有预售价格，但从该车的配置上仍能发现一些端倪，好让我们了解长城在哈弗品牌中如何排兵布阵。该车底盘结构高于哈弗初恋，而且哈弗大狗和初恋之间也仍有一部分空白市场，在哈弗H6风格之外，哈弗赤兔或许正是衔接大狗和初恋并且进一步占据细分市场的有力武器。
外观方面，新车采用了哈弗家族最新的设计语言，造型非常时尚，前脸采用大尺寸的六边形进气格栅，内部为直瀑式网格网格状设计，两侧为造型狭长的LED头灯组，日间行车灯与大灯为分体设计，整体给人以较强的视觉冲击力。与哈弗初恋不同的是，日间行车灯与大灯组为分体设计，酷似缰绳般置于两侧，并且还在该区域增设了雾灯，在能见度较低的环境下具有更好的穿透力。
车身侧面，新车的两段式腰线设计从视觉上增强了车身长度，而前长后短的车身设计则让哈弗赤兔看上去更具运动感。哈弗赤兔的长宽高分别为4450/1841/1618mm，轴距为2700mm。
尾部则采用了简洁的设计风格，车尾上方采用了小尺寸的扰流板，搭配流行的贯穿式尾灯设计，下方则采用了隐藏式排气布局，黑色的下包围设计增添了运动感。
内饰方面，尽管该车基于柠檬平台生产，除中控屏幕、方向盘和人脸识别系统之外，它和初恋难以再找到相似之处。赤兔内饰采用环抱式布局，应用了很多钻石切割设计和醒目的彩色线条进行点缀。中控区域简洁，分层设计凸显了立体感，并且整体向驾驶席倾斜便于操作。
12.3英寸悬浮式中控屏操作界面很直观，能快捷的找到常规选项，操作时还有振动反馈。全液晶仪表盘显示风格比较简洁，可以直观看到车辆状态和目前启用的功能。在前风挡位置还配有HUD抬头显示功能。此外，该车搭载一套L2级主动安全系统，其中包括全速域自适应巡航、碰撞安全辅助、车道保持、并线辅助、智慧躲闪、交通标志信息识别等一系列功能，根据驾驶的需求可以自由设置。
空间方面，得益于2700mm轴距，车内空间表现与初恋一致。另外，地台采用纯平设计，即便坐满三人，中间乘客的舒适性也不会大打折扣。由此我们也能看出该车与初恋之间的关系，两款车型空间大小一致，可以说是同级兄弟车型。
动力方面，赤兔或将推出三种动力版本，分别为1.5T高功率、1.5T低功率、1.5L HEV混动。本次实拍车型的动力总成搭载的是1.5T高功率发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，与之匹配的是7速湿式双离合变速器。赤兔后悬架采用了簧筒分离的独立式多连杆结构，初恋全系都是扭力梁非独立悬架，由此来看，赤兔的车型定位应该比初恋高一些。
全文总结：哈弗在紧凑型SUV领域仍然主打哈弗H6，价格覆盖最广，全系提供17款1.5T版本和6款2.0T版本。哈弗大狗价格相当于哈弗H6中高端范围，而且仅有1款2.0T版本。哈弗初恋全系价格与哈弗H6中低端范围重叠，并且进一步下探，全系只有1.5T版本。所以想要区分柠檬平台车型排位，请记住价格高/定位高的车型有2.0T版本，低端只有1.5T版本。而初恋采用扭力梁底盘处于四款车中最低水准，加之赤兔也是全系1.5T版本来推测，赤兔定位必然高于初恋，而且顶配价格应该在13万元附近（哈弗H6 2.0T价格为13.69万元）。所以，哈弗未来的SUV布局由低到高：初恋、赤兔、大狗、哈弗H6。
