优雅都还在?奥迪A7L对比奔驰CLS
奥迪A7与CLS同为中大型Coupe车型,一直以来都是已优雅的姿态著称,在市场中也是一对竞争对手。但这代奔驰的外观设计的确有些让人“难以接受”,这不也就在这个时候,上汽奥迪也发布了首款合资车型——A7L,但国产后的A7L在车身上面也稍微做了一些调整,就是取消了掀背的造型...所以它们是否还是当初的那个优雅绅士呢?
外观:奥迪A7L已成标准三厢车,奔驰CLS优雅范儿依旧
在本届上海车展前奥迪A7L与奔驰CLS在国内都是以进口身份进行销售的,但在本次车展上,上汽奥迪A7L正式发布后,也标志了A7L正式在国内进行合资销售。再看看奔驰展台的CLS也进行了年度改款,外观上也发生了一些小的更新。
奥迪A7L的前脸保留了进口版的设计,而CLS依旧是奔驰全新的设计语言,棱角分明的大灯组,黑色网状的前格栅,相比之下,"温柔"了许多。
“A7L在灯腔内部匹配了激光光源,看上去极具科技感。而奔驰CLS的灯光是LED光源,造型也是和奔驰同门兄弟们保持一致。
在车身尺寸方面,据我们目前收集到的数据,A7L的长宽高分别为5076/1980/1429mm,轴距为3026mm。相比进口的A7车长增加了100mm,轴距也加长了98mm。而CLS的长宽高分别为5001/1896/1430mm,轴距为2939mm。从账面参数上来看,A7L要比CLS更长一些,后排空间也更加宽敞。
奥迪A7L\奥迪A7\奔驰CLS350 车身尺寸对比车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)奥迪A7L5076198014293026奥迪A74976
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奥迪A7L已经变成了标准的三厢轿车,侧面线条也更加硬朗,而CLS则是保持了之前优雅的侧面姿态。但两车均在车门处采用了平直腰线进行勾勒,非常动感。
A7L匹配了前\后255/35 R21的轮胎尺寸,并采用不规则的五幅式轮毂造型,而CLS则是采用了前245/40 R90,后275/35R19的轮胎规格,轮毂造型则采用了AMG风格的轮毂。
尾部方面,奥迪A7L已经不再是掀背设计,但同步进口版贯穿式尾灯还是很拉风的,但隐藏式的尾排真的有些低调了。奔驰CLS的尾部和前脸均是新一代的造型风格,尤其是尾灯造型,笔者实在是觉得有些略显小气了。
内饰:奥迪A7L科技感更强,奔驰CLS依旧走豪华优雅风
A7L的内饰最引人眼球的是中央加仪表的三块大屏幕,显示出很强的科技感。CLS则是奔驰优雅精致的路线,中控以及仪表的大连屏,再加上木纹饰板的点缀让整体的豪华感会更加强烈一些。
A7L采用了咖色的座椅配色,并在坐垫以及靠背处进行网状防滑处理,看上去很精致,而CLS则是白色设计,并配有可调节头枕。
后排座椅风格上,两车均设计了中央座椅头枕,因为宽大的后排空间,中央区域坐一个人的话完全无压力,只不过舒适性会大打折扣,因为中央的隆起并不低。
动力:奥迪A7L更加暴躁,奔驰CLS中规中矩
动力层面,奥迪A7L将会匹配一台3.0T+48V轻混的动力总成,最大功率340马力,峰值扭矩500N·m,匹配7速双离合变速箱。实拍的CLS 350车型则采用了2.0T+48V轻混系统,拥有299马力的最大功率以及400N·m的峰值扭矩,并匹配9AT变速箱。此外,两车均配置了四驱系统,前者为适时四驱,后者为全时四驱。
写在最后:和所有国产加长的奥迪车型一样,奥迪A7L虽然已经不能在用优雅来形容它,但是奥迪面对国内市场的妥协这次是认真的,因为放弃优雅二字换来的是更加实惠的价格以及舒适的乘坐空间。再转过头看看优雅的CLS虽然依旧是纯粹的进口身份,但是造型设计的确是最大的减分项,再加之就算是CLS350顶配车型在动力方面也稍逊于A7L,未来两车的竞争关系从现在来看各有优势,但这两车毕竟还是很小众的车型,至于怎么选还得看您的具体需求是什么,抛开外观暂且不提,想要更实惠的当然是奥迪A7L,想要更纯粹的就选奔驰CLS。