铃木新一代奥拓官图，将在2022年上市，运用轻混技术

日前，我们从外媒渠道获悉，铃木官方发布了新一代奥拓（Alto kei）的官图，该车已经是第九代车型，预计将于2022年在日本上市。新车定位日本本土K-Car车型，尽可能的使车内空间最大化，动力上则运用了轻混技术。

从此次发布的官图来看，新一代奥拓的车身线条更加圆润，而上代车型的设计则偏向于硬朗，圆边矩形的大灯组让车辆透漏着一丝可爱的气息，并且前格栅及保险杠也进行了重新设计，车标上方设计了一道饰条，至于前保险杠位置，采用了回字形的进气口，我们还注意到牌照架并非居中状态。

车身侧面则运用了非常平直的车身线条，以带来车内空间的最大化，车辆的前后轴几乎处于车身的最前和最后端，车顶的设计更高，取消了粗壮C柱设计。采用了白色的车顶涂装及后视镜，让车辆看起来更加时尚。

尾部则有着较大的变化，单一的设计元素让尾部看起来更加传统，采用了垂直设计的尾灯，下方的保险杠也进行了重新设计，配备隐藏式排气布局。

进入车内，新一代奥拓依然以实用为主题导向，看惯了当下的各类设计，这样的风格难免会觉得有些落伍，换挡杆则保持了传统的机械设计，布置在中控屏下方，节省了更多车内空间，仪表盘进行了重新设计，还配备了多功能方向盘，座椅采用了新的配色，还支持自定义选择。

新一代奥拓在安全性能方面也有着较大的升级，搭载了驾驶辅助系统支持自动紧急制动、车道偏移辅助、远光灯辅助、前方防碰撞预警等功能。

动力方面，新一代奥拓加入了电气化，采用了一套轻混动力技术，由0.66L三缸汽油发动机与电机组成，官方称之为SHVS的技术，具体参数尚未透露，官图可以看出新车将采用自动变速箱，至于是否会提供手动版本尚不得而知。