国产奔驰新一代C级领衔 上海车展重磅燃油轿车盘点
2021上海车展已经正式拉开帷幕，本届车展中我们看到很多车企都在布局新能源领域，并且上市\首发\亮相的车型总共已经超过了200余款，不论是小改款还是全新车型，都有着它们各自的亮点与新的技术。笔者也对本届车展的一些上市、亮相的重磅燃油轿车进行了盘点，其中就有大家比较关注的全新国产奔驰C级、上汽奥迪A7L以及雪铁龙凡尔赛C5X等等，话不多说，接下来就跟随我的图文去看看这些新车型都有哪些新亮点吧。
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车型名称：全新一代奔驰C级长轴
车展动作：首发亮相
新车基本沿用了海外版车型的设计风格，国内市场依然会提供运动版和豪华版两种外观套件。实拍的运动版车型采用梯形的前格栅内部配合满天星中网，再加上运动感十足的前包围，让新车看起来更加动感十足。
新车还配备了源自全新S级轿车的数字大灯拥有260万像素的高分辨率照明，从而提高驾驶安全性。
车尾方面，新车采用重新设计的三角形尾灯，两侧排气尾喉加入镀铬装饰点缀。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4882/1820/1461毫米，轴距2954毫米。
内饰方面，新车将豪华与科技展现的淋漓尽致，其上很多设计元素来自于自家大哥奔驰S级。新车内饰细节、用料和色彩搭配都非常考究。
科技感方面全新奔驰C级也营造的十分出色，搭载了第二代MBUX人机交互系统，再配上12.3英寸数字仪表盘和11.9英寸悬浮式中控屏，科技感相比上一代车型提升明显。
动力系统方面，新车将搭载的1.5T直列四缸、1.5T直列四缸+48V、2.0T直列四缸三种不同动力，其最大功率分别为168马力（125千瓦）、204马力（150千瓦）、204马力（150千瓦）。传动系统方面，新车配备9速手自一体变速箱，部分车型提供4MATIC四驱系统。
车型名称：上汽奥迪A7L
车展动作：首发亮相
奥迪A7凭借优雅的溜背式设计，被誉为最美奥迪车，深受不少年轻人的喜爱，但国产之后的A7L在外观上基本延续了进口版本的设计风格，并且未来上市后应该在售价方面会继续下探。
上汽奥迪A7L的前脸采用了与进口版A7相同的设计语言，均采用了标志性的六边形前格栅，只是格栅内部的样式改为了纵横交错的样式，但依旧动感十足。
矩阵式LED大灯在上汽奥迪A7L上得到了保留，并同样配备极光大灯，不仅科技感十足，也能提高夜间行车安全性。
侧面是上汽奥迪A7L与进口版车型区别最大的地方，由之前优雅的溜背式造型改为了传统三厢造型，但好在两条犀利的腰线加上大尺寸五辐轮毂，领侧面不缺乏运动气息。备受好评的无框车门设计也被保留了下来，值得好评。
五辐样式的轮毂非常抢眼，官方称之为星钻RS轮圈，视觉效果出色。不过尺寸为255/35 R21，胎壁较薄，日常驾驶则需要小心。
贯穿式尾灯在新车上得到了保留，点亮后很有辨识度。不过动感十足的升降尾翼没有在新车上配备，实在有些可惜。
内饰方面，上汽奥迪A7L采用了奥迪家族最新的虚拟座舱内饰设计，三块大屏的加入令内饰极具科技感。而橘棕色座机的加入，也为车内增添不少运动气息。
方向盘采用了三幅平底式设计，视觉效果不错。除了常用的功能外，换挡拨片也得到了保留。
大屏内部配备第三代信息娱乐系统，集成奥迪全新开放式Asterix生态系统，像是酷我音乐、喜马拉雅均有搭载，未来还将与腾讯一起提供车载微信等服务，满足当下消费者用车需求。
上汽奥迪A7L的轴距达到了3026mm，后排的乘坐空间十分充裕。此外，后排还提供独立空调以及座椅加热/通风功能，保障了后排乘客的乘坐舒适性。
动力系统方面，新车将提供2.0TFSI和3.0TFSI两种动力总成，其中3.0TFSI发动机最大功率达到340马力，峰值扭矩为500牛·米，匹配7速双离合变速箱和quattro四驱系统。
车型名称：东风雪铁龙凡尔赛C5X
车展动作：亮相
本月12日，东风雪铁龙全新车型-凡尔赛C5X进行了全球首秀，新车凭借高度还原CXperience概念车的外观设计，一经亮相就备受关注。而在刚刚开始的上海车展上，凡尔赛C5X的内饰正式公布，让我们通过实拍来看看表现如何。
首先我们回顾下凡尔赛C5X的外观设计。新车的外观高度还原了雪铁龙CXperience概念车的设计，像是贯穿车标的镀铬饰条、极具科幻感的分体式大灯，与CXperience概念车一脉相承，令实车看上去十分科幻。日间行车灯呈V字型设计，点亮后极具辨识度。上方的日间行车灯还与镀铬饰条相连，起到了拉伸横向视觉宽度的作用。此外，大灯内部与CXperience概念车相同，采用了三颗独立的LED车灯，非常独特。
凡尔赛C5X定位新势轿车，侧面凸起的线条搭配溜背式设计，整个侧面造型十分优雅、动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。
尾部同样看点十足，双尾翼的设计营造出极强的运动气息。尾灯的造型也与大灯相互呼应，点亮后很有辨识特征。凡尔赛C5X尾排位置是用镀铬装饰来呈现，再搭配黑色包围，运动感十足。
虽然新车为轿跑风格，但储物空间非常出色，其后备厢容积达到545L，而后排座椅放倒后，容积更是达到了1640L。此外，新车还配有感应式电动尾门，照顾日常实用性。
相比于外观，凡尔赛C5X内饰的整体设计相对收敛，没有采用过多前卫的设计，整体布局较为规整，并且贯穿式的木纹饰条也为车内提升了一些档次感。
方向盘采用了三幅平底式设计，视觉效果不错，左侧为自适应巡航等功能的按键，右边则是音量、语音识别控制等功能的快捷键，便于日常驾驶操作。此外，新车还配有换挡拨片，能够满足一些喜欢驾驶的消费者。
中控屏采用了悬浮式设计，内置C-Connect车载娱乐信息系统，导航、语音识别等功能均有配备。此外，新车还保留了空调、座椅加热等功能的实体按键，更便于用户操作。
凡尔赛C5X的轴距为2785mm，后排空间较为充裕。此外，后排还提供独立空调、双USB接口，满足后排乘客使用需求。
动力系统方面，从目前已知的消息来看，凡尔赛 C5X将搭载1.6T发动机，未来还会提供插电式混动版车型。
车型名称：雷克萨斯新款ES
车展动作：首发亮相
雷克萨斯ES想必大家并不陌生，凭借优雅的外观设计等产品亮点，即便现款车型已经上市多年，仍需要加价购车。在2021上海车展上，新款雷克萨斯ES也迎来了它的全球首发亮相。
通过实拍可以看出，新款雷克萨斯ES的前脸整体变化不大，标志性的中网设计得到了保留。细节上，新车前中网内部采用了全新设计，内部由黑色L型组件组成，相比现款更有运动气息。大灯的造型依旧犀利，内部引入BladeScan极速旋镜式远光灯自适应控制系统。
侧面来看，新车整体造型延续现款车型，依然修长、优雅。而多幅抛光轮毂也为侧面增添不少气场。
车尾方面，新车同样变化不大，依旧是大家熟悉的模样。上部镀铬饰条贯穿两侧尾灯，下部贯穿镀铬饰条则与上部相呼应，令尾部很有层次感。而排气布局采用了非常低调的隐藏式设计。
内饰方面暂未公布，从海外版官图来看，整体与现款车型基本保持一致。有区别的是，内饰增加了秋山栗色和茶珀棕色，而F SPORT车型新增了雪夜白黑，双色内饰配色。
动力方面，新车依然提供2.0L和2.5L两种发动机，最大功率173马力和207马力，最大扭矩分别为208牛·米和243牛·米，传动匹配CVT无级以及8AT变速箱。
车型名称：全新M3雷霆版
车展动作：首发亮相
M3雷霆版整个前脸最为耀眼的当然是“超大尺寸”双肾格栅，格栅上依旧保持M系标志性的LOGO，再配合左右细长的LED大灯组，以及运动的网状镂空前杠，光看前脸就令人非常热血沸腾。
车侧基本延续了3系标准轴距的轮廓造型，M系翼子板处的鲨鱼鳃装饰是必有的。
多幅式大尺寸轮毂也进一步提升了它的运动感。
车尾保持了普通版3系的设计，大尺寸中央四出的排气及后扰流板都证明它是一个“狠角色”，作为雷霆版，碳纤维车顶也取代了天窗成为了标配。
内饰方面，区别于普通版车型的就是换装了更加运动的M-POWER方向盘，加上有大面积的碳纤维面板覆盖的中控，红线缝制的M档杆、红色的一键启动按钮以及红色的换挡拨片，这些都营造出让人热血沸腾的感觉。最后赛车式的桶型座椅也时刻挑逗着驾驶者的运动神经。
动力方面，新车将搭载3.0T直接六缸发动机，最大功率510Ps，最大扭矩则达650N·m。传动部分匹配的是8AT变速箱，0-100km/h仅需3.9s。
车型名称：全新奔驰迈巴赫S级
车展动作：正式上市（售价146.8万元）
早在去年的11月广州车展上，全新奔驰迈巴赫S级就已经与国内消费者见面了，而对于那些持币观望的大老板来讲，146.8万元的指导价应该是小菜一碟。但注意，这只是指导价而已，加价这件事或许依旧不可避免。
全新迈巴赫S级前脸与普通S级别最大的不同依旧是采用了“迈巴赫专用风格”的前脸造型，竖直的格栅，镀铬勾勒的车窗等等，车头部分营造出更霸气、豪华的氛围，此外，新车依旧提供双色车身供消费者选择。
内饰方面，新车采用双拼色设计，超大尺寸的中控液晶和仪表盘让车内充斥着科技感。配置方面还将提供4D柏林之声音响、专属香氛、智能感应助理等等。此外，新车还将提供后轮转向、主动安全保护等丰富的选装配置。
动力上，入门级的全新迈巴赫S 480 4MATIC将搭载3.0T+48V轻混的动力总成，最大功率为367马力，传动系统也由老款的7AT升级为9AT自动变速箱，迈巴赫S级后续还将推出S 580 4MATIC和S 680 4MATIC车型，分别搭载4.0T+48V轻混系统、6.0T V12发动机。
车型名称：领克02Hatchback
车展动作：首发亮相
领克02采用最新家族化设计语言，前中网使用了熏黑设计，搭配造型更加运动的前包围造型，运动范十足。新车前大灯依然采用领克家族化的分体式大灯，很有辨识度。
新车侧面的造型以及线条与现款车型保持一致，不过在轮眉处采用了与车身同色的设计，有别于普通版车型的黑色哑光轮眉。
新车配备了一套大尺寸多辐式造型轮圈，并采用双色设计，与车型年轻运动的定位很是相符。
新车在车尾顶部配备了小型后扰流板，不仅造型更加运动夸张，这样的设计在行驶中还能提供一定的下压力。提升操控性能。
两侧的尾灯由一条黑色饰板连接，有效提升了车尾在视觉上的横向宽度。后扩散器也采用了更为夸张的造型，双边共四出的排气也很符合这款车型的定位。
内饰方面，新车整体以灰黑色调为主辅以车身同色的橙色进行点缀。此外，内嵌式中控触摸屏、全液晶仪表、一体式座椅都与普通版车型保持一致。
动力方面，新车搭载的是一台2.0T发动机，其最大功率为254马力，峰值扭矩为350牛·米。传动方面，匹配的是爱信8速自动变速箱。据悉，该车0-100km/h加速时间仅为6.2秒，并采用前驱布局。
车型名称：思皓A5 PLUS
车展动作：首发亮相
外观上，思皓A5 PLUS基于普通版车型打造而来，前脸方面采用了层次感非常强的设计风格，前脸看上去棱角分明。展车的前唇还配置了橘色的喷涂。
尾部上看，新车采用了与前脸相呼应的设计风格，还配置了一个后尾翼，凸显了运动感。尾灯方面也采用了贯穿式设计，进一步提升尾部的视觉宽度。此外，新车还采用了单边单出的排气造型，很有钢炮的意思。
内饰与动力方面，新车采用家族式风格，并配备了运动式的方向盘，前方是一块全液晶仪表，而中控部分则是大尺寸的竖向液晶屏。动力上，新车将搭载1.5T发动机，并匹配7速双离合变速箱。
车型名称：东风风神奕炫MAX
车展动作：首发亮相
东风风神奕炫MAX定位A+级轿车的，在设计上给人眼前一亮的感觉，前脸采用了纺锤式的设计语言，并在中网和前唇使用黄色饰条进行点缀和装饰。大灯组造型也很棱角分明，看上去目光非常犀利，但灯腔内部并没有完全采用LED光源。
溜背造型的车侧再配合双拼撞色的轮毂，使整车更加的动感有型，至于车门处的两条硬朗腰线也是点睛之笔。新车尾部多少看出了一些现款奕炫的影子，不过同样用了平直的折线勾勒后，让尾部也变得硬朗有型。
内饰方面，奕炫MAX全系标配3D曲面中控大屏，融合智能表面，造型更加简洁。车机搭载了windlink5.0系统，具备在线导航、酷我音乐、喜马拉雅、CarLife手机互联等功能。
动力方面，新车搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为150kW，峰值扭矩为320N·m。并匹配7速双离合变速箱。而混动车型还将匹配东风风神自主研发的HD120双电机多模电驱动总成。
写在最后：作为国内的A类大型车展，上海车展一直是各个厂家释放最新设计以及科技的一个大窗口，在当下新能源快要冲到前阵的时候，我们还能看到有这么多燃油轿车的发布，实属很是幸运，不过本次所盘点的车型大部分都是首发亮相，至于上市的话，我想还需时日，所以您如果正在持币观望的话，那么在等待同时也可以多去比较一下。
