快速迈凯轮720S在澳大利亚推出

迈凯轮最新超跑720S在此正式上市，潜在车主将于今年第三季度获得所有权。720S是迈凯轮期待已久的热门650S的继任者，也是其超级系列的一部分。作为六年计划的一部分，720S是迈凯伦计划的十五款新车型中的第一款。

没有人可以指责英国公司保留任何东西，因为720S的运动量很大，几年前就投入超跑领域了。它将在短短2.9秒内从静止状态加速至100km/h，然后在7.8秒内升至200km/h。保持踩下踏板，720S可以将腿弯曲到341 km/h。它比650S快半秒，取代了四分之一英里，从而节省了10.3秒的可观时间。

高速驾驶需要使用巨大的刹车来停止一切。碳陶瓷转子，前轮390 mm，后轮380 mm，搭配六活塞卡钳，不仅可以完成任务。720S可以在4.6秒内从29.7米的100公里/小时或200公里/小时完全停止抛锚，并像117米的迈凯轮P1一样完全停止。

迈凯伦的工程师们深入研究了他们的天赋，将720S的重量降低到1,283kg，并使碳纤维底盘尽可能坚固。整体重量减轻，使得双涡轮增压4.0LV8更容易将燃油转化为720S乘客的G力。顾名思义，额定功率720PS(530kW)，但重量较轻。我们希望达到每吨561便士(413千瓦)。

迈凯轮以其空气动力学奇才而闻名。他们在720S收缩包装机身上施展了神奇的力量，使其气动效率是650S的两倍。这一点从侧面进气口的缺失就可以看出来，现在功能降为双层门，将冷空气引导到车尾，通过散热器。

720S的神经系统，简称主动底盘控制II或PCCII，位于受空气影响严重的水滴形机体下。该系统通过四个加速度计和每个阻尼器两个压力传感器每秒钟采样数据500次，这些数据由剑桥大学开发的高级算法运行。可根据情况选择舒适、运动、赛道三种独立驾驶模式。在运动和赛道模式下，可以设置可变漂移控制来控制720S滑行时产生的侧滑角。

720S专为想要超越赛车甚至是自己极限的车手设计，目的是帮助赛车在赛道上发挥最大作用。车载计算机内置迈凯轮赛道遥测技术，可提供油门角度、横向和纵向重力、计时和速度测量的实时捕捉。机舱里甚至安装了一个摄像头，可以记录视频剪辑，以帮助分析这些扇区和单圈速度。

70 S有三种规格：标准、豪华或高性能。价格为48.99万澳元，加上澳洲市场的高速公路费用。