新福特锐界ST怎么样及吉利新帝豪GS多少钱

2022-02-21不管你是不是福特粉，我相信每当你听到“ST”的时候，你的肾上腺素都会飙升。无论是福特福克斯ST还是嘉年华ST，对于热爱驾驶的朋友来说，都代表着“福特式”的驾驶和操控乐趣。现在，长安福特给我们带来了全新的福特锐界ST，也给我们带来了7座中型SUV中竞争对手无法比拟的速度与激情。

一、甩尾过弯中型SUV

说到福特的性能车，我还是有一定发言权的。从事二手车行业多年，从福特嘉年华ST到福克斯ST，福克斯rs，再到野马谢尔比GT500，F-150猛禽版，都有过很长的接触。可以说福特的每一辆性能车都有专业的调校和驾驶激情，不会让你失望。以至于在福特推出锐界ST后，我对这款7座中型SUV的ST版充满期待。

看起来只是在外观上与普通版不同，但实际上新福特锐界的ST版和普通版是不同部门的。全新福特锐界ST搭载2.7L双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱，性能调校则来自福特全球性能车团队。

全新福特锐界ST搭载2.7LV6 EcoBoost双涡轮增压发动机，最大输出功率237kW(323Ps)，峰值扭矩500Nm。由于小型低惯性涡轮的设计，该发动机可以在2500rpm左右获得最大扭矩，并在5000rpm时仍保持最大输出功率。此外，它还采用铝缸体和塑料进气管等轻质材料，以提高发动机的功率和扭矩。

为了充分体验全新福特锐界ST的驾驶和操控性能，我们来到了北京顺义赛车场。说实话，如果你跟我说开SUV出轨真的没有太大的兴趣，自重、车身大、重心高基本都会影响车辆的操控感。但我已经等不及福特全球性能车团队打造的全新福特锐界ST了。

得益于这套动力总成，全新福特锐界ST的官方0到100 km/h加速时间仅为7.2s

这种调整方式可以说是福特的典型，我之前在福克斯上体验过。对于车技高的朋友来说，主动后轮轴可以帮助车辆快速转弯，一定程度上防止推头，其实是有利于行车安全的。当然，如果车速过快，也可以感受到车身稳定控制系统的线性介入，防止车辆失控，保证安全。

全新福特锐界ST经过运动底盘调校，采用了平台最大刚度的后悬架弹簧，增加了后轮轴的侧倾刚度，尾部更加灵活，转向更有乐趣。同时，足够大的前后减震器阻尼力可以更好地控制车身姿态，使车辆的过弯和侧倾更小，让驾驶者更加自信。

电子稳定系统完全关闭时，车辆还有一道防线——RSC防侧倾稳定控制系统。即当车辆因重心偏移失控而有侧倾危险时，RSC防侧倾稳定控制系统会介入，这意味着车辆即使在极端状态下也是非常安全的。

福特锐界的前后控制臂和转向节都是铝合金材质，轻量化的簧下重量让减震器反应更快，可以最大化轮胎抓地力。

如何打造时尚的跨界SUV？最近上市的吉利新帝豪GS似乎为年轻消费者交出了一份满意的答卷。作为吉利3.0高级车时代的首款跨界SUV，新车不仅延续了前卫的设计和丰富的科技配置，还在顶配车型上首次尝试了全新研发的网上名人科技——MHEV轻混动系统。

本次试驾的车型为顶配版1.5TD7DCT，车型名称为DynamicPro260T。值得一提的是，MHEV轻混动系统并不是标配，只有顶配车型Pro260T可以选配。

不可否认，新帝豪GS代表了中国品牌中较高的设计水平，跨界元素的融入和整车的运动气息都很到位。同时，新车还推出了“动感”版和“优雅”版两种新款式，为不同用户提供更加多样化的个性选择。

可见“动”型的前脸更强调运动氛围的营造。中网水滴的波纹不仅更紧密，而且发黑，有发黑的logo，在视觉效果上有明显的表现取向。

远近一体式LED大灯为“动”版标配，外观采用鹰眼仿生设计，并配有智能远近光切换功能，可有效识别1000m距离的对面来车。

车的侧面造型也相当动感，后滑的造型符合当下流行的设计潮流。新帝豪GS的车身尺寸为4440/1833/1560mm，轴距为2700 mm，相比同级竞品有轴距更小的优势，但后排头部空间并不是它的强项。

18寸星钻双色铝合金轮圈，轻量化设计，配合红色卡钳，视觉效果极佳。轮胎方面，选用玲珑轮胎旗下的高端品牌——ATLAS，规格为225/45 R18。

相比老款，新帝豪GS摒弃了一些夸张的设计元素，整体看起来精致了不少。全黑下包围，双面单出梯形排气，与整体运动风格相得益彰。

尾部造型是新帝豪GS的亮点之一。硬朗的线条设计，以及尾部、排气等细节的运动化点缀，让尾部呈现出精致饱满的视觉效果。此外，圆形尾灯还采用了LED光源，有效增加了车尾和侧面的辨识度。