宝马澳大利亚公司将通过在新车中收取AppleCarPlay的年度订阅费

宝马澳大利亚公司将效仿其北美表兄弟公司，在新车上收取苹果CarPlay的年度订阅费。

这款受欢迎的系统是大多数新宝马的一个选项，也是苹果智能手机的延伸，用户可以在路上访问联系人、音乐、地图和其他关键服务。

CarPlay已经成为汽车行业颇具争议的问题，大众、现代等品牌都将其作为各种车型的标准配置，而丰田、马自达等其他品牌则拒绝为汽车配备这一系统。

许多豪华品牌位于中间，提供CarPlay作为可选的附加功能。

一些品牌收取数百美元的服务费，一路攀升至6790美元，法拉利要求CarPlay适应488GTB轿跑车。

购买新款X3豪华SUV的宝马客户目前需要支付429美元或623美元购买为期三年的AppleCarPlay套餐，具体取决于他们的汽车是否需要缴纳豪华车税。

然而，该公司将很快降低成本，改为每年收取约150美元。

宝马在北美的技术发言人唐史密斯(DonSmith)在本周的底特律车展上大声发言，他告诉《边缘》杂志，灵活的车型反映了人们如何使用技术。

“这使客户能够切换设备，”他说。“很多人买了[CarPlay]觉得还行，但有时候会停止使用，或者改用安卓系统。”

宝马发言人莱昂内尔弗莱彻表示，宝马将采取同样的做法。

她说：“这很可能会发生，这与美国正在发生的情况相似。”

虽然大多数汽车需要使用USB电缆才能访问CarPlay，但宝马的服务与大多数服务不同，因为它可以在新的5系列和其他车型中无线使用。

然而，宝马和后来的汽车专家质疑，为什么人们使用手机控制屏幕的仪表板副本，而不是嵌入汽车信息娱乐系统的类似功能。

“我们的许多宝马司机实际上并不使用[CarPlay]。使用iDrive6更直观。”弗莱彻说。

“看看有多少人服用会很有趣。”

汽车公司有望在未来几年彻底改变信息娱乐系统的工作模式。通用汽车正在考虑将汽车作为广告商的平台，而梅赛德斯-奔驰新MBUX系统的元素则由猫途鹰等商业网站驱动。奔驰计划为其汽车提供付费应用商店，从而有效地将汽车视为一种新型移动设备。