这就是大众Arteon在美国上市的原因
现在越来越多的小伙伴对这个问题感兴趣，这也是大众Arteon在美国上市的原因，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道这也是大众Arteon在美国上市的原因，今天小花就这个问题给大家做一个科普介绍。
本月初，我们联系了大众，询问为什么华丽的全新Arteon四门轿跑车还没有在美国发布。公司发言人回答：“Arteon目前计划在深秋/初冬抵达。我们对延迟的担忧是有道理的，因为我们担心公众可能会改变将Arteon引入美国的想法，只把它留在欧洲。”
幸运的是，今天我们有官方理由推迟这一行动。《汽车新闻》了解到Arteon在美国的迟到是因为排放认证。公司发言人表示：“这个问题是由于全球排放测试积压，无法满足WLTP，导致认证过程延迟。”
大众还取消了原定于下月发布的Arteon媒体驱动。现在一切都说得通了。大众汽车表示，目前，Arteon将不迟于“2019年初”抵达美国经销商。取决于大众没有太多控制权的事实，Arteon可能要到春季才会上市，但它肯定会以某种方式进入美国经销商。
Arteon将直接取代现已停产但备受推崇的帕萨特CC。不过，美国Arteon将不会配备六缸发动机，而是提供2.0升涡轮增压直喷TSI四缸发动机，功率268马力，扭矩258磅-英尺。动力将通过八速自动变速箱传递给前轮或所有四个车轮。没有预定的手动选项。
发动机变速箱组合将适用于所有配平、SE、SEL和SELPremium。不出意外的话，价格还没有公布，但我们完全希望Arteon的价格会高于帕萨特，但仍然低于一些竞争对手，比如宝马4系GranCoupe和奥迪A5 Sportback。
至少到目前为止，6缸选项的缺失还无法让Arteon与起亚竞争，我们认为起亚是韩国的快速防守者：起亚StingerGTAWD。反正放心，一旦排放官僚主义的问题解决了，大众Arteon会来美国。
