奔驰电动商用车推出更快

梅赛德斯-奔驰面包车的所有者马库斯布赖茨赫德(MarcusBreitschwerd)表示，该部门已经做好准备，开始向全电动汽车生产过渡。

梅赛德斯-奔驰GB前CEO在新EQV高级电动MPV发布会上表示：“我们处于一个幸运的位置，建立了坚实的基础”。

新EQV与传统上加油的V级共享大部分车身和内部零件，而将于今年晚些时候推出的e-Sprinter将与专注于商业的e-Vito电动卡车共享一个平台。

Breitschwerd说：“我们必须在当前的产品组合中进行大量投资。”他补充道：“2019年是V级车的一年，电子短跑选手很快也会跟进。”

Breitschwerd表示：“家庭乘用车的销量受到了蓬勃发展的SUV领域的压力”，但他补充称，奔驰对MPV和商用车的销量感到满意。

自1995年推出Sprinter以来，梅赛德斯已经在130个国家/地区销售了370万辆汽车。与去年同期相比，2019年上半年需求激增16%。

Breitschwerd还确认了梅赛德斯-奔驰Vans系列中其他车辆的承诺。他说，“我们听到了很多关于X级的猜测”，指的是最近有传言称销量放缓可能会促使皮卡退出市场，“我只能说，它仍然是我们产品组合中不可或缺的一部分”。

Breitschwerd认为，目前商业领域面临的问题之一是，快递公司、出租车公司等公共服务部门使用的柴油车比例“过高”。

在推出新EQV和e-Sprinter的同时，与柏林最大的拼车供应商之一BerlKonig建立合作伙伴关系，将有助于向行业推出更多零排放汽车。该公司希望在2020年底拥有纯电动汽车车队，并有望订购EQV。