奔腾烧机油是真的吗（奔腾为什么烧机油）

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解答：

行驶一段时间后，发动机从全新的状态磨损结疤，导致噪音、怠速抖动、功率下降、烧机油、油耗增加等不良情况。所谓“燃油”，是指油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。一般烧机油的车辆，尾气中会有不同程度的“蓝烟”症状，油耗会明显增加，短时间内需要加油。车辆燃烧机油的现象会导致燃烧室积碳增加，车辆经济性和动力性下降，尾气排放超标等不良后果。气缸密封不良是烧油的主要原因。气缸密封性能差主要是由于活塞与气缸壁配合间隙过大，活塞环安装不当或密封性能差，气缸壁上的油进入燃烧室，造成烧油现象。此外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞都会使曲轴箱内压力过高，使机油随曲轴箱气体进入气缸参与燃烧。一些旧车烧油是很正常的。我们可以适当选择粘度稍高的油，增加活塞与缸壁之间的密封性。当然，烧油的最终解决办法是彻底检修车辆，这样才能从根本上解决问题。能引起烧油的几种主要情况：阀油封失效，油从阀油封进入燃烧室，是冷车启动时消声器处冒蓝烟造成的。到达热车时，现象明显减少。建议更换新的气门油封。这种情况下，维修成本最低的活塞环磨损，活塞环失去弹性和密封性，缸筒内多余的油刮不掉。同时，会出现“向下排气”。无论汽车是冷是热，消声器都会冒出蓝色的烟雾。并且会发现明显的油耗。建议更换新的活塞环，确保缸筒在标准磨损范围内。缸筒磨损超出公差，现象同上。主要原因是缸筒不圆度和活塞上止点的大小。现阶段，只更换活塞环不能解决问题.我们需要去镗孔店用袖子做镗孔加工。

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