不排除冠上i7之名！BMW纯电大7首度捕获

7系列纯电版不再只是业界传言！一辆经过轻度伪装，并标示着「纯电测试车」的小改长轴车型被捕获，而这也是首度有实车能证明车系纯电化的开发计划正在进行着！

测试车的外型沿用了海外贩售的745Le油电款的车身钣件，可藉左侧叶子板上的充电座盖来辨识，而后保桿则由于暂时以既有零件充用，因此仍保有尾管饰孔，但实际上应无实体尾管于其中。

过去曾有传言指出原厂有意推出纯电版7系列，并可能基于品牌命名规则，冠上「i7」的名义上市，而根据当时的讯息指出，车系有可能推出动力配置不同的i7及i7 S两种车型，并被视为同样尚于开发阶段的宾士EQS纯电房车之主要对手。

然而，由于测试车的捕获时间点相当巧妙，毕竟本代车系已小改，产品週期也迈入倒数，适逢7系列世代交接之际，因此推测目前所测试的纯电动力系统，较有可能会搭载于下一代7系列身上，而测试车只是「借用」现行车款，以方便进行部分前导测试工程。

参考原厂策略，品牌计画为2020后的电动化车型搭载新一代eDrive动力系统，并以快速充电、缩减电池体积和模组化系统为特色。然而，目前对于i7的动力预测仍旧众说纷纭，也有一说指称i7不排除延续i4的动力基础，但针对输出和续航表现有所调整。

考量现行7系列的推出年份和原厂车系的更新频率，预期下一代7系列最快有望于2022年现身；同时，作为品牌「四年25款电动化新车」计划的一部分，预期届时也会公布更多「i7」的相关细节！