大众目前计划到2030年在整个大众集团内规划70辆全电动汽车

大众现在计划到2030年在大众集团交付70款纯电动车型，占总销量的40%。

随着大众从重度柴油收割机向蓬松电池电动车的过渡，人们现在决定，他们目前的目标是到2025年推出50辆新电动车，这真的太小了。

因此，它不再只是瞄准50款电动汽车，现在已经制定了新的计划，到2030年在整个大众集团提供70款电动汽车车型——包括奥迪、宾利、布加迪、SEAT、斯柯达和保时捷——产量达到2200万辆。

大众汽车将在未来五年投资约300亿英镑，实现柴油向电力的转换，新电动汽车的冲击已经在进行中。

其中包括奥迪e-tron、保时捷Taycan和大众自己的电动ID车型，以及其他大众集团公司的计划电动车，如SEATelborn和斯柯达VisionE。

尽管其他大众汽车公司已经与LGChem、SKI、CATL和三星合作，以确保电池的可用性，但对于大众汽车公司(针对其他汽车制造商及其EV影响计划)，其障碍之一可能是电池供应。欧洲的电池制造商也是如此。

为了给所有这些计划中的电动汽车充电，大众也是爱奥尼亚的一部分。该公司正在欧洲和英国开设400家快速充电站，其中一些已经开业，第一家正在英国建设中。

然而，更有趣的是大众和QuantumScape的合资企业，该公司以工业规模生产固态电池。这可能是一个真正的游戏规则改变者，不仅对公众，而且对整个电动汽车运动。

公众的未来看起来越来越“绿色”。