马自达尚未锁定其首款电动汽车在当地的首次亮相

马自达首款电动车在澳洲尚未确认，总公司将决定该车在2020年落地的可能性。

MX-30是一款在东京车展上首次亮相的紧凑型SUV，续航里程200公里，电池容量约35kWh。

“最后，我们的客户需要说这是我们想要的，”马自达澳洲公司董事总经理VineshBhindi告诉CarAdvice。

“我们确实推出了小众产品，所以我们并不害羞。我们想拥有它，我们认为(电动汽车的市场接受度)会逐渐改变，但(我不知道)是在不久的将来还是一段时间内。”

尽管潜在数量和澳大利亚有限(但不断增长)的电动汽车基础设施是主要障碍，但缺乏对可再生能源的大规模投资也是一个问题。

电动汽车和混合动力汽车的销量目前占澳大利亚汽车市场的0.25%，尽管去年仅增长了0.12%。

澳洲最便宜的电动车是现代爱奥尼亚(HyundaiIoniq)，起价48490美元(不含过路费)，而高端市场越来越拥挤——奔驰EQC和奥迪e-tron开始挑战特斯拉ModelX和捷豹I-Pace。

现代汽车和日产汽车都提供“主流”电动汽车，尽管叶和科涅夫都付出了沉重的代价，并惩罚了可比的内燃机。

本田表示有兴趣将其城市大小的掀背车带到澳大利亚，尽管当地分公司尚未确认是否将在当地提供。