克莱斯勒300C3.0L怎么样及奥迪S54.2Quattro多少钱
最新洗脑与街头绘画神曲—— 《小苹果》似乎一夜之间风靡了大街小巷。无论是“疯狂又酷”的广场舞大妈，还是被网虫屋控制的都市白领，都深深为之疯狂。一些加班狂人开玩笑说，上班的时候听这首歌会更有效率；一个失恋的朋友听了小苹果的话，欢喜的忘记了分开三个月的前女友。甚至有人说，听了苹果的兴高采烈，我觉得开车已经不无聊了。但是对于要求品质的汽车音乐书呆子来说，目前大部分的车载娱乐音响系统似乎都不够用，只能寄希望于后期的汽车改装。如今有这样一个豪车试驾会，敢于把大电影“搬”到车上，让人们充分了解娱乐系统和豪华音响配置！带着强烈的好奇心，笔者有幸在广州明泉居度假区举办的进口克莱斯勒300C3.0L试驾会上，体验了这款最独特的40万元豪华商务车。
作为40万元豪华车市场上一匹色彩十足的黑马，进口克莱斯勒300C在3.6L的基础上，为中国消费者量身定制了3.0L的排量，并以“不与潮流趋同”的个性创新态度脱颖而出。同时拥有与ABB不相上下的产品实力，正在大力突破看似稳定的ABB垄断格局。拥有同级豪华车唯一动力总成专属的发动机——V6，同级配置最丰富、最豪华，以及进口克莱斯勒300C3.0L的多项越级配置和豪华享受，不仅进一步提升了40万元商务轿车的豪华配置，更满足了中国消费者对豪华商务轿车的个性化需求，40万级最强商务轿车当之无愧！强大的产品实力，极具竞争力的售价，纯正的进口品质也让进口克莱斯勒300C3.0L成为德国ABB历史上最强的敌人，给它带来了前所未有的压力！
外观：美式豪华大气风格
作为世界著名的港口城市，广州一直是全国重要的经济、金融、贸易、交通、会展、航运中心。这里有很多理性务实的企业家和管理者。对他们来说，一辆理想的车不仅要展现出鲜明的人格魅力，在商务场合赚足面子，还要充分满足日常使用，有豪华感和价值感，爱护理子。简单来说，就是物有所值。兼具“面子”与“黎姿”的进口克莱斯勒300C3.0L的到来，无疑为个性、务实、追求极致休闲的广州新生代创富精英提供了全新的选择。
如果德国人在造车上追求严谨，那么美国人在这方面似乎更有创造力和想象力。优雅的欧美风格是进口克莱斯勒300C3.0L和3.6L的独特风格，整车的厚重感比同类车更加沉稳大气。
从外观来看，虽然不能说进口克莱斯勒300C3.0L在社会上受欢迎，但不可否认的是，无论是3.0L还是3.6L，进口克莱斯勒300C的时代符号都是显而易见的，身在风景秀丽的广州，只是在视觉上凸显了美式优雅的气息。与进口克莱斯勒300C3.0L相比，宝马5系更显轻佻，不那么稳重，而奥迪A6L在国内扎根多年的“官车”形象，让其成为个人用户选择与否的双刃剑。
相比宝马5系和奥迪A6L，进口克莱斯勒300C3.0L继承了3.6L的优势，在外观上更加突出，长宽高分别为506619021488mm。无论从哪个角度看，尺寸优势都非常大。甚至这款车的轴距尺寸比奥迪A6L还长了40毫米，再加上同级别最大的20英寸铝合金五辐车轮和同级别15个led数量最多的C型日间行车灯，进口的克莱斯勒300C3.0L无论从哪个角度看都比同级别车型更加强大霸气。或许这是美国人对车辆视觉的第一次追求，也正是这一点，使得进口的克莱斯勒300C3.0L在与同级别竞争对手同台时总是脱颖而出。
首先，请原谅我在介绍中使用了“她”这个词，也请原谅我挑衅的话语。虽然我知道大部分人会把S5比作优雅有活力的男人，但他们还是会用恰当的方式描述他英俊的外表和澎湃的力量。但是我有其他的想法，因为我在想象一个穿着白色衣服的“S”形美女邀请我和她分享“5”。
可能你等A5检测报告等得太久了，甚至都快没耐心了。我想告诉你的是，事实上，我们一直在考虑试驾它的高性能版本S5。当然这听起来有点虚伪，最合理的解释就是庸人自扰。
人们总是习惯在最后做总结性的发言，但这次我却反其道而行之，感觉，也许，但不可否认的是，她确实是我尝试过的印象最深刻、性能最好的高性能车之一。很多人迷恋奥迪产品的独特风格，也有人好奇他迷恋的是什么，我觉得它的迷人魅力最好在S5上说明。严格来说，S5对于粉丝来说是一款非常有趣的玩具，可以算是工作日和节假日之间的一种享受车。
A5是奥迪进军Coupe市场的拳头产品。它与奔驰CLK和宝马3系Coupe在非常受年轻人欢迎的轿跑车市场竞争。不用说，S5的竞争对手将锁定奔驰CLK63mg和宝马M3。老实说，A5和S5的出现是为了证明奥迪车与众不同，打破人们“A4是A6的小版本，A6是A8的小版本”的印象
普遍观念。因为对于奥迪这种定位于豪华车系的品牌来说，其各款车型之间过于明显的同质化一直让为其效命的设计师们大为头疼。虽然与更加稀有的RS 系列(国内还没有正式进口)还有一定的差距，但那些汽车狂人们还是会以拥有一部S 系列为荣的。S 系列的鼻祖是奥迪在1985年推出的S1，基于1980 年的Quattro 车型，他是最后一款拉力赛车，但却汇聚了最先进的革新技术。之后，S1 衍生出了Sport Quattro 系列，也就是短轴距版的Quattro，其间共生产了224 辆。1991 年，首款在公路上使用的S2 Coupe 问世，这是Quattro 车型的指定继任者。S2 秉承典型的奥迪风格，运动元素与精致设计成就了他的经典特征，同时，S2 的成功极大鼓舞了奥迪对于S 系列的研发，独立的S 阵容日益壮大，S3、S4、S6 以及S8 相继推出，而S5则是该家族的最新成员。
大众集团设计总监席尔瓦称赞S5是他设计过的最漂亮的车子，我本以为这不过是一句公关宣传语，但当我见到真车后，我发现自己曾经的看法是多么的可笑。奥迪的设计风格就是这么有意思，即便盖上四环标，你也能一眼认出谁是奥迪家族的孩子。而S5的优势是不言而喻的，她将奥迪的时尚设计语言推向一个新的高度。三围尺寸(长、宽、高)分别为：4635毫米、1854毫米和1369毫米，轴距则为2751毫米，绝对的黄金身段，再配上“美丽的大脚”，如果换成你也会毫不犹豫地去霸占。况且当白色的S5披上午夜灯光的时候，其修长的车身，完美的线条和表面与光影交相辉映，优雅大方，每一根线条都显得如此经典和诱人。此外，S5的妩媚不单单是婀娜的线条那么简单，S 系列传统的纵向进气格栅设计增加了车辆本身的韵味。红色的S5车标点缀在性感大嘴上，更是一种纯正血统的表示。前大灯与A4一样采用了LED日行灯，不仅晚上让人销魂，哪怕是白天也依然拥有清晰的视觉效果。而背影相对正脸儿更加令人遐想，把角度放低，这更像是趴在地上蠢蠢欲动的激情女郎。
外表光鲜亮丽的S5内在怎么样?带着疑问，我与她开始了更近距离的接触。打开车门，进入车厢的动作比在TT那儿要利落得多，并很快让你发觉自己坐在一台奥迪车里面。其特有的精致无处不在，但却没有扑面而来，而是用考究的用料和做工来体现的，正如顶级酒店里的服务总是先于你之前将一切安排妥当，而不是一天到晚在你身边“May I helpyou ?”。除此之外，在MMI多媒体系统中你能轻易获得大量信息来享受汽车、享受生活。至于发动机启动按钮、来自丹麦的B&O音响以及方向盘上的S5徽标则必将激发你的驾“欲”。即便长途旅行，S5前排也有充足的空间让你放松和伸展腰肢，头部和脚部空间都比你预期得大。惟独后座乏善可陈，腿部空间的狭隘有压迫感，大概只有孩童才能忍受这种乘坐环境。最后再告诉你个好消息，S5新潮的定制理念完全可以满足你的与众不同，10种外观颜色与8种不同内饰风格可搭配出80种个性化定制方案。顺便补充一句，如果你偏好A5，你会有比S5多4种的外观颜色选择权。
