宝马将iVision的未来交互概念带到CES
宝马集团在2016年拉斯维加斯消费电子展上展示了iVision的未来交互概念。基于宝马i8 ConceptSpyder的概念车BMWiVision未来交互将用于向游客展示未来用户界面的一种可能布局。例如，视觉汽车使用高分辨率的车辆显示器，其中的内容可以适当地响应情况。
同样，所有功能都可以通过语音、手势或触摸屏进行控制，使人车交互尽可能直观。Vision的内饰舱非常集中，可以在手动驾驶时充分支撑驾驶员，同时让飞行员在高度自动化的模式下，在精心设计的座椅中放松。同样，在自动模式下，驾驶员也可以访问显示在中央信息显示屏上的扩展内容。
有趣的是，数字内容将根据车辆对驾驶模式和周围环境的调整进行优化呈现。在开始行程之前，驾驶员可以使用智能手机、智能手表或移动后视镜检查相关信息，如充电状态。然后在宝马iVision未来的交互中，无缝地将这些信息传递给相应菜单、地图显示和全景显示上的驾驶员信息。
令人惊讶的是，宝马iVision未来交互系统拥有高分辨率平视显示屏、带3D显示屏的组合仪表和21英寸全景显示屏，几乎可以覆盖整个乘客侧。前挡风玻璃的视野中可以看到HUD，它显示了很多关键数据和信息，比如车速、限速或导航信息。另一方面，仪表板位于方向盘后面，以3D形式显示信息。
该集群为驾驶员提供一系列相关信息，如速度、消耗量和行驶里程，以及前方道路上的车辆或尚未进入驾驶员视野的迎面而来的车辆的信息，以便他们能够对任何交通情况做出快速反应。即使在高度自动化的驾驶中，如果有必要控制车辆，系统也会警告驾驶员。因为该系统是预测性的，它可以使驾驶员在5到7秒内对任何路况做出反应。
同时，宝马iVisionFutureInteraction的21英寸中央全景显示屏(约40厘米宽)可以轻松成为车辆最引人注目的功能之一。它似乎从仪表板流出，并从中控台延伸到乘客侧。显示屏高度11英寸，仪表盘不可能比宝马i8高。此外，这个高度使驾驶员能够获得最佳的前方视野。当驾驶员进入车辆时，全景显示屏将显示宝马开放移动云愿景提供的内容。
您还可以通过宝马互联应用程序自动访问智能手机上的内容。全景显示将根据宝马iVision未来交互的驾驶模式自动调整。在全自动模式下，系统将自动从纯音频切换到视频通话。同样，司机和乘客可以选择无限制地访问网络内容、邮件或视听产品。
因此，为了最大限度地减少驾驶分心，保持驾驶员专注于前方道路，全景显示屏上显示的信息范围将会缩小。另一方面，在宝马iVision未来的交互中，控制元素的数量已经减少到最低，只剩下最重要的元素。例如，宝马iVision未来交互系统有一个驾驶模式选择开关-位于方向盘左侧-可用于在三种驾驶模式之间进行选择：纯驾驶、辅助和自动模式。在“纯驾驶”模式下，通过被动使用辅助系统几乎可以完全控制车辆。
此外，这些系统仅提供警告警报，不会干扰控制。同时，“辅助”模式为与环境的最佳联网铺平了道路。车辆将实时确定最佳路线，然后将数据发送给导航系统。如果存在安全隐患，这种模式可以在改善驾驶员表现的同时积极干预。另一方面，“自动模式”允许车辆控制侧面和前进方向。
车辆本身将负责加速、制动和转向。预计这种模式将被允许在一些道路上使用。同样，如果“BMWiVisionFutureInteraction”功能在高度自动驾驶区域，驾驶员会主动警告驾驶员(方向盘亮起蓝色)，并可根据需要选择“自动模式”。如果车辆离开该区域，驾驶员必须重新控制方向盘，方向盘将会变红。BMWiVision未来交互中的人机界面可以通过三种方式完成：AirTouch手势、触敏表面和语音。
AirTouch允许驾驶员使用手势来控制某些功能，如通信、信息和娱乐，只需要手势就可以在大型全景显示屏上操作和选择内容。这是通过安装在仪表板区域的多个传感器来实现的，这些传感器对手的移动做出响应。只需在这个区域做一个简单的手势动作，就可以在视觉上突出显示选中的图标。要激活这个图标，司机只需要做一个手势。您也可以通过单击方向盘上的AirTouch开关来激活该图标。如果可以激活菜单或图标，该开关将短暂点亮。
此外，乘客可以通过侧面板上的按钮进入菜单。有了这个按钮，他们可以用一只手浏览菜单，然后用另一只手确认他们的选择。空气菜单显示为一个大块，其中四个并排放置在显示屏上。显示的菜单取决于系统运行的环境。例如，如果正在播放流媒体音乐，一个按钮将显示在图块上，允许驱动程序在标题上向前或向后移动，甚至开始或停止播放。AirTouch拥有智能菜单控件，可以减少选择步骤。
系统确定并仅在显示屏上显示所需的控制步骤。因为这个因素，司机可以更好地专注于前方的道路。同样，这个元素允许在高度自动化模式下更方便的菜单选择。为了提供更加用户友好的触摸控制，宝马在一个大而成比例的中央控制台中安装了触摸感应表面。
同样，真皮内饰下方还有一个灵敏的操控面，让驾驶员或乘客只需用手指在智能手机上操作即可。
手势(轻敲，轻拂或滑动)即可浏览菜单或选项。此外，驾驶员或乘客可以通过提供语音控制命令来访问BMW i Vision未来交互中的娱乐和信息系统。从一种驾驶模式切换到另一种驾驶模式不仅改变了方向盘的颜色，而且改变了内饰的特性。如果驾驶员切换到高度自动化模式，则驾驶室将突然变得更宽敞。这可以通过使方向盘向前移动几厘米并更改运动型座椅的特性来实现。侧面装潢中的某些功能使运动座椅具有休息室轮廓，从而使驾驶员可以在更放松的位置向右转。
此外，座椅具有扩展的头枕和适当大小的中央扶手。这些元素旨在让驾驶员在高度自动化的驾驶过程中感到更加放松。如果驾驶员想再次控制，则在座椅和方向盘的人体工程学设计中提供了使能器。
