年轻人的第一台运动轿跑 奕炫如何凭实力夺得头筹？

当年轻人成为了消费主力，市场上兴起了运动轿跑的热潮，自主品牌纷纷进驻这一细分板块亮出杀手锏，以性能、个性为代表的运动轿跑席卷而来，也让很多消费者挑花了眼。年轻人的第一台运动轿跑如何选？不论是在造型设计、智能科技配置还是驾驶体验上，都应该有自己独特的魅力，东风风神专为年轻人打造的奕炫就是很好的个例。

儿时的超跑梦，随着年龄的成长并不会消散，在为生活奔波的时候，也渴望着在某个时刻踏上一脚油门，重燃心中的速度与激情，所以澎拜的动力是运动轿跑不可或缺的组成部分。智能设备愈发普及，年轻人习惯了智能设备带来的便利，车内的智能也应该如影随形。安全是出行的底线，选择同级别车型中安全指数最高的车型准没错。由此看来，打造年轻人的第一台运动轿跑，澎拜动力、智能驾驶以及出行安全缺一不可。

8万级赛道操控王者，奕炫拥有赛车级底盘调校

从2019年开始，奕炫赛车就代表东风风神车队征战中国顶级汽车赛事CTCC的赛场，在2020年斩获了CTCC中国杯年度厂商/车手双料总冠军，2021 赛季CTCC中国汽车场地职业联赛，东风风神奕炫车队以7个分站冠军、6个分站亚军、5个分站季军和7个车队冠军，以共计25座奖杯的战绩，蝉联CTCC车队和车手双料年度总冠军，可见“8万级赛道操控王者”并不是说说而已，奕炫的底盘不仅自带中国CTCC、欧洲WTCC/WRC三大汽车赛事的冠军基因，更有东风风神赛车团队工程师亲自带来的赛车级底盘调校。

从账面数据来看，奕炫搭载了一台1.5T发动机，最大功率110kW，最大扭矩230N·m，匹配德国格特拉克6DCT湿式双离合自动变速器，传动效率达到97%，做到了同级领先的水准，只需要轻踩油门，即可获得加速带来的愉悦感，满足当下年轻人对于动力与操控的追求。

8万级L2+级智能驾驶普及者，支持全场景语音车辆控制

在A级家轿市场，我们耳熟能详的朗逸、英朗、轩逸等众多合资车型，大多在智能化上面并没有太多的建树，在洞悉年轻人的购车喜好之后，东风风神致力将奕炫打造成“8万级L2+级智能驾驶普及者”，其搭载了WindLink X人工智能车机系统，支持全场景语音车辆控制，通过语音就可以操控车辆的空调、导航、电话、天窗以及多媒体等功能。此外，奕炫还支持蓝牙钥匙及手机互联，在车机系统上即可玩转各种手机应用，为驾驶带来更多的乐趣。

奕炫的智能化不仅体现在车机系统，还融入了驾驶的方方面面，其支持L2+智能辅助驾驶系统，支持360°全景影像功能、ABS+EBD、ESC车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HHC坡道辅助系统、自动紧急制动系统、全速自适应巡航系统等主流辅助功能。

C-NCAP碰撞测试，8万级五星安全唯一车型

当下汽车的卖点层出不穷，但唯有安全才是底线，奕炫在安全层面毫不让步，曾在中汽研专业实验室C-NCAP碰撞测试中获得最高级的五星安全评价，虽然获得这一评价的车型不在少数，但要知道奕炫是自2018年C-NCAP发布以来，在8万级里的首款和唯一的五星安全轿车。

出于对安全的考量，奕炫采用CMP全球模块化平台，赋予了其高刚性的车身结构，车身运用了至高1500MPa等级的热成型钢板，占平台骨架零件比例82%，具备极高的材料强度和延展性，为乘员舱搭建出高强度的框架结构，有足够能力抵御外界猛烈碰撞，为车内乘员的安全保驾护航。

写在最后：

奕炫是奕炫家族重要成员之一，东风风神又接连推出了奕炫GS、奕炫MAX车型，迅速扩展产品阵容组成奕炫家族，满足不同消费者的个性化需求。近日，东风风神在国家减征购置税的基础上加码升级，通过“真金白银”10亿元左右的预算补贴，重磅推出了“真心十亿 风神再加码”的主题优惠政策。即从2022年6月1日至2022年12月31日，东风风神在售全系车型（含奕炫家族的奕炫、奕炫MAX、奕炫GS，含全新AX7马赫版）均提供“0购置税”的特别政策。这一豪气壮举将极大降低风神客户购车门槛，助力更快“上车”！面对市场变化趋势，东风风神奕炫家族始终以市场需求为导向，与时俱进推进产品更新，打造最适合年轻人的第一台运动轿跑！