评价:2019年最新一代起亚KX5怎么样 起亚KX5价格多少？

在中国，SUV市场往往是兵家必争之地，但近两年起亚在汽车市场一直处于不温不火的局面。但是，随着新一代起亚KX5的到来，这种情况必然会改变。

为了迎合中国消费者的口味，很多车型都针对中国市场进行了定制，新款起亚KX5也不例外。这款中国特供新车的外观和内饰都进行了调整。从“胡萌”到“老虎”。

告别可爱。

作为这一变化的重要特征，新款起亚KX5在外观上做了很大的努力。当我第一眼看到它时，我对这辆车的设计印象很好。相比上一代起亚KX5，新一代起亚KX5的整体设计变得更加凌厉，凌厉的线条将整个车头切割成了错落有致。上一代俏皮的大灯变得更加纤薄，大灯组中的四个LED灯泡也变得更加高级。

与上一代车型相比，新款起亚KX5的中网也变大了，中网还布置了Y型镀铬装饰，给人更强大的整体视觉体验。要说我最喜欢的前脸部位就是车头两侧的“獠牙”，镀铬装饰的雾灯让整个车头更加凶狠，完全摆脱了上一代的可爱造型。

近期新车的尾灯似乎离不开贯穿式设计，新一代起亚KX5在尾部造型上也采用了贯穿式尾灯。点亮后整体辨识度相当高，灯组内部也选用了“Z”型模具。排气管还采用镀铬双边双出造型，配合加长贯穿式尾灯，使整个后端更具层次感。

顺应潮流

和外观变化一样，新款起亚KX5的内饰变化依然引人注目。我对它的第一印象是，我上车的时候比较年轻。三位运动方向盘用皮革包裹，3点和9点打孔，拿在手里感觉很舒服。

计价器有点可惜。新一代起亚KX5没有采用时下非常流行的全液晶仪表，而是采用了传统的固态速度计和速度计，中间有一个小小的液晶仪表。然而，即使没有全液晶仪表，新款起亚KX5也在仪表上下了一些功夫。当你通过变速杆后面的驾驶模式选择按钮切换驾驶模式时，仪表的颜色和画面都会发生变化，还是很酷的。

在中控台上方，新款起亚KX5配备了10.25英寸的触摸屏，清晰度和流畅度都很好。但是这个人机交互系统只能支持百度CarLife，不能支持现在非常主流的AppleCarplay。除了通过方向盘按键唤醒语音控制功能外，还可以在车内直接说“小，小”来唤醒语音识别功能，对于一些日常多媒体控制来说非常实用。触摸按钮用于中央控制屏幕底部的控制区域。虽然操作简单很多，但是钢琴烤漆的材质非常容易留下指纹。

值得一提的是，新一代起亚KX5的座椅配置也非常豪华。前排座椅有电动调节，并配有座椅通风和座椅加热。这两个功能对于冬冷夏热的北方用户来说非常实用。除此之外，新一代起亚KX5的后排座椅还具备座椅加热功能，在同级别中极具竞争力。

车身尺寸方面，新一代起亚KX5的长宽高分别为4550/1855/1655mm，轴距为2670 mm，但是新一代起亚KX5的后排空间表现并不是很令人满意。身高1.8米的乘客坐在后排会觉得有些憋屈，而且后排空调出风口没有配备USB充电口，真的很遗憾。好在新一代起亚KX5的后备箱空间还可以接受，容量为448L，可选电动尾门。

熟悉的味道

动力组合方面，全新起亚KX5延续了目前车型的配置，搭载1.6T发动机，最大功率130kW，最大扭矩265nm，匹配7速动力换挡。驾驶新一代起亚KX5上路，整个动力总成的表现还是很不错的，powershift的换挡逻辑非常清晰，动力的介入不会让人觉得突兀。

在底盘上，新款起亚KX5采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合。但是在实际驾驶体验中，整车的悬架训练还是比较辛苦的。当面对一些小颠簸的道路时，大部分振动会传递给乘客。好在新款起亚KX5的静音性能依然出色，对胎噪和风噪的抑制也很出色。你能听到的只有立体声音响里美妙的音乐。

对于全新一代起亚KX5来说，这次的换代可以说是一次真诚的升级，无论是外观还是内饰都变得更加精致，更符合年轻人的审美。如果价格坚挺，相信新款起亚KX5会敲响起亚品牌复苏的冲锋！