保时捷卡宴在欧洲获得最新动力系统控制模块 Macan在欧洲获得2.0升涡轮增压

保时捷卡宴将于2016年更新，配备保时捷最新的PCM，2.0升汽油涡轮Macan将在欧洲销售。

随着更新的进行，保时捷Cayenne将在2016年获得最新的保时捷通信管理(PCM)系统(配备7英寸触摸屏和更好的功能)的消息并不令人震惊。虽然免费升级总是好的。

新的动力系统控制模块是在911翻新车问世时首次推出的。新的动力系统控制模块具有类似智能手机的用户界面，并由触摸或接近传感器控制。它具有AppleCarPlay的新功能和改进的SatNav、蓝牙、USB和SD连接功能，以及添加ConnectPlus模块以提高实时交通信息和添加Wi-Fi热点的选项(成本)。

虽然动力系统控制模块已经升级，但保时捷并没有提高卡宴的价格。

面向欧洲的全新保时捷Macan2.0汽油涡轮增压器。

保时捷Macan搭载四缸2.0升涡轮增压发动机来到英国(以及其他市场，尤其是中国)已经快两年了。现在，保时捷决定在欧洲也值得提供。

或许是因为相信整个柴油门是混乱的，买家不再使用柴油发动机的汽车。即使在德国，保时捷也提供了2.0升Macan作为柴油发动机车型的明智替代品。他们在做正确的事情——这是一个更好的选择，除非你有超长的里程。

基本上是从高尔夫GTI获得的2.0升。德国2.0升Macan通过七速PDK变速箱提供252磅/英尺和273磅/英尺的扭矩，可在6.7秒内达到0-62英里/小时(6.5秒代表6.5秒)可选的ChronoPack和高达40英里/小时(取决于规格)。

搭载2.0升汽油的保时捷Macan现已在德国上市，首次交付时间为6月。