大众探岳怎么样及哈弗H4智联版现在报价多少钱

纵观一汽-大众SUV产品线，我们会发现4Motion智能四驱系统的普及和去中心化逐渐成为产品定位的重点。曾经，“唯快且牢不可破”一直是大众粉丝的默认印象，似乎很难在他们心中激起新的波澜。作为品牌销售的重要承担者，一汽-大众谭跃不仅在330TSI车型上标配了4Motion智能四驱系统，而且明显低于上汽大众途观l的四驱版门槛，同时也让“全能与平衡”的角色更加深入人心，进而成功触动消费者优柔寡断的神经。你看，探路路上岳的出场率就是最好的证明。

似乎带有“大众”字样的标签比任何宣传都更容易使用。各级销量王曾经都来自这个品牌，口碑和数据的存在足以告诉消费者选择它是对的。以发电风格推出SUV的一汽-大众当然很清楚这个道理。比如4Motion智能四驱系统、第三代EA888、DQ500 DSG双离合变速箱以及所有先进的驾驶技术都搭载在谭跃身上，以此向爆款SUV证明自己的实力。

由于上一篇文章已经对一汽-大众对岳的探索进行了详细的静态讲解，本文将重点介绍与驾驶相关的动态体验。如需查看静态内容，请点击《测试一汽-大众探岳 功能实用性超乎所想》进入前一篇文章。

4动力智能四轮驱动系统

岳搭载的4Motion智能四驱系统，不仅是380TSI的标配，还分散到了330TSI，也就是说，选择330TSI顶配和次顶配的消费者，也能享受到来自博格华纳的第五代Haldex全时四驱。这套四轮驱动系统是一套电控多片离合器限滑差速器，可以实时调节前后轮的输出扭矩，实现电子限滑。同时，它还提供四种道路模式，两种越野模式和一种雪地模式。

一汽-大众探月驾驶功能

驾驶员辅助系统和L2自动驾驶

市面上常见的驾驶辅助系统，如车道保持(330TSI顶配，次顶配；80 TSI非入门版)、盲点监测(330TSI顶配、次顶配；380TSI非进入版)、停车位辅助、前辅助系统(主动刹车)等功能均搭载在探月上，并在此基础上实现了L2自动驾驶功能。(380TSI顶配标配；其他型号可选)

一汽-大众探月驾驶功能

停车安全辅助系统

对车位稀缺、新手日常驾驶的城市极为友好的停车安全辅助功能，也成为探月智能配置的优势。不仅后视镜提供了向下折叠功能(非280TSI入门级版、非330TSI入门级版)和AreaView360鸟瞰全景可视泊车辅助系统(380TSI顶级)，而且ParkAssist3.0自动泊车系统(380TSI顶级)也成为探月智能呵护的装备之一。

说到哈弗品牌，大多数人想到的都是SUV、销量第一等关键词。说到哈弗品牌下的车型，我比较容易想到的共性是：空间大、配置高、舒适性好等等。整体是一个务实而居家的产品形象。在这种先入为主的想法下，拿到这款2019款哈弗H4智联试驾后，我并没有抱太大的期望，但是试驾试驾之后，我发现和我预想的不太一样。

中国VI是目前所有想买车的消费者都不得不考虑的问题。虽然目前只在部分地区实施，但推广到全国只是时间问题。选择国VI标准的车，不仅可以延长使用时间，还有助于以后通过卖车来维持价值。2019款哈弗H4智联版也在6月份推出了3款国VI车型，整体售价区间为7.9-11.5万元，国VI车型售价区间为9.7-11.5万元。

外观总结：在SUV市场工作了这么多年，哈弗对SUV车型的外观设计有一套看法。可以看出，即便是在哈弗H4这种比较年轻的车中，哈弗也没有跟随一些流行元素，整体设计非常有保障。对了，还有一点，就是这款车的白色叫“汉密尔顿白”，漆面加了珍珠粉，质感相当不错。