北汽新能源EX360怎么样及吉利博瑞GE怎么样

随着新能源领域的发展和电动汽车技术的逐渐成熟，越来越多的消费者开始将电动汽车作为购车的首选。目前大家都比较关心续航里程。今天，边肖将推荐一款纯电动SUV——北汽新能源EX360，补贴后不到10万元。我们来看看为什么这款机型值得买。

出现

北汽新能源EX360车身尺寸、长宽高分别为4110/1750/1583mm，轴距为2519mm。线条流畅简洁，外观硬朗。前后车灯和后保险杠下方的银色挡泥板让EX360看起来更有越野风格。前脸部分采用蓝色双横幅贯穿式格栅样式，格栅中央镶嵌品牌LOGO，大尺寸进气口设计为北汽新能源EX360增添了几分运动感。

内部零件

内饰采用红黑配色，并配有仿碳纤维饰板，为整车增添了几分青春气息。EX360座椅整体舒适性好，头枕设计合理，可以减轻头部的压力和不适感。6.2英寸的液晶屏，三辐式方向盘，浮动式液晶屏，让整车看起来非常时尚。

配置方面

北汽新能源EX360的配置可以说是多合一，包括自动感应大灯/雨刷、无钥匙进入、一键启动、巡航控制、倒车雷达/视频、低速行人预警系统等。配置比较齐全，能够很好的满足当下年轻消费者的需求。在安全性方面，还配备了EPS电动助力转向系统、ABS防抱死制动、IBS起步防撞车、EBD转弯防甩尾、BOS刹车优先、HHC上坡防侧倾车等功能，有效降低了各类安全隐患。

动力方面

北汽新能源EX360搭载最大功率109马力的驱动电机和三元锂电池组。NEDC条件下的续航里程将大于318公里，60公里/小时的定速续航里程为390公里。此外，这款车还配备了e-MotionDrive2.0智能电驱系统。充电方面，慢充需要7.5小时，快充只需要30分钟。

摘要

北汽新能源EX360作为一款低价纯电动车，配置相当丰富。再加上最近推出的“2年免息定贷”金融政策，将为用户补贴所有贷款利息，这可以称得上是实打实的优惠。

作为中国汽车的高端品牌，红旗一直是抬头不见低头见。然而，随着红旗品牌的独立运营，红旗推出了H5模式，最终将这个品牌带到了普通消费者的身边。这款红旗H5 30TD移动版，虽然称得上低价车，但实际配置并不低，售价仅14.98万元，性价比极高。让我们一起体验这辆车。

外观：

红旗H5采用红旗家族最新的设计语言。巨大的进气栅栏和瀑布垂直镀铬线条在视觉上很有冲击力。大灯采用开角设计，与进气栅栏融为一体，柳叶造型，非常有个性，所有大灯标配LED灯，让整个车头看起来年轻、动感、精致。车头的红旗标识彰显了汽车的身份，车身线条流畅，溜背设计加上车尾的鸭尾设计，非常有运动感，能够抓住年轻人的眼球。整车长宽高为4945/1845/1470mm，轴距为2875mm。

内部：

红旗H5的最低设计与其他配置风格相同。中控材质不错，上面覆盖了软性材质，摸起来手感不错。中控层级相对清晰，功能区布局合理。选择了10英寸的液晶屏，显示效果非常清晰，系统运行非常流畅，很有科技感。仪表盘采用液晶屏与传统机械表盘相结合，显示信息丰富。真皮座椅即使是最底层也用，舒适度很好，用料也很亲切。

配置：

虽然红旗H5 30TD移动版是最低配，配置还是很丰富的。在舒适性配置方面，比如上坡辅助、电动天窗、发动机启停技术、无钥匙进入、自动感应雨刷和电子驻车都可以找到。尤其是在安全配置方面，一点都不吝啬。它配备了前排和侧气囊，车身稳定系统等。后排标配出风口，非常讨人喜欢。如果说到第二低配，会有更充裕的配，但价格只涨了一万多元。

功率：

红旗H5只采用一种动力系统。发动机为1.8T涡轮增压发动机，最大功率186马力，最大扭矩250牛米。从数据来看，这款发动机很不错，实际体验也很不错，加速超车也很干净。匹配的传动系统为6速自动手动变速箱，与发动机匹配非常成熟，换挡平顺，动力连接顺畅。

总结：

红旗H5是红旗走下神坛，踏入民间市场的拳头产品。从最低款车型来看，价格和车辆配置真的很亲民，车辆的外观和内饰质量都很好，深受消费者尤其是年轻人的喜爱。我们相信它的市场表现应该会越来越好。

在竞争日益激烈的汽车市场，吉利汽车以其独特的品味成为了国产车中的佼佼者。不输合资品牌的设计来自吉利自身的国际化战略。我们今天要测试的博瑞GE就是这样一款具有国际风格的国产车。

外形设计全面升级

博瑞GE的外观源自燃油博瑞的设计风格。整车看起来很大，饱满厚实的车身设计给人一种非常实用的感觉。吉利家族式进气格栅设计极具辨识度，前脸在镀铬饰条的衬托下极具层次感。完全升级的大灯是博瑞GE的亮点之一。由72颗LED灯泡组成的透镜大灯具有自适应远近光功能，车身前脸同时看起来明亮锐利。车辆后部

的造型同样饱满，层次感很强的设计使得车尾看起来很厚实，有种想把它压扁的冲动。

内饰设计细致到位

博瑞GE车内的设计与燃油版车型相比变化非常明显，内饰的设计水平和配置都提高了一个档次，在中控台的装饰面板上，从吉利车标衍生出来的装饰图案成为了一大亮点，这种大胆自信的设计既提升了内饰整体的美感，又显得个性化十足。车内的用料和做工都体现了博瑞GE品牌旗舰的定位，驾驶员四周经常接触的部位都采用了细腻的皮质包裹用料很足。

乘坐空间舒适充裕

博瑞GE得益于庞大的车身，车内的乘坐空间非常充裕。身高180cm的测试者来到前排时可以获得一圈的头部空间，保持座椅不变的情况下来到后排，头部空间也可以有4指，而腿部空间可以达到将近2拳的水平。但是后备箱的储物空间表现得就不太让人满意。电池组占据了一部分的后备箱空间，使得本来就有限的空间内只能放下一个大号的行李箱，剩下的空间只能放进一些比较零碎的物品了、

油耗测试不够出众

我们测试的车型是2018款 1.5T MHEV 耀尊版，这款车搭载了一套1.5T涡轮增压发动机和48V轻混系统，这也是48V轻混系统第一次出现在国内的中型轿车上。在寒冷的测试环境里，我们开启了车辆的空调设备和座椅加热等耗电较高的功能。在舒适模式的驾驶环境下，百公里8.7L的油耗量表现得还是不够出众，毕竟这是一台混动车型，不能和纯燃油车进行比较。

总结

作为吉利品牌旗下的旗舰型轿车，博瑞GE无论从外观设计还是内饰配置方面，都处于该级别车型中的佼佼者。但是在油耗方面的表现，并没有展现出混动车型的特点，在与对手的竞争中不占优势。