新增「120hpCVT」入门版 丰田GR Yaris9月开卖

日规GR Yaris共规划RZ High-performance、RZ、RC及RS四等级编成，其中RC及RS为发表时尚未曝光的新车型，但仅限于当地贩售。

「RS」为车系中最入门等级，可视为一般版Yaris的「三门运动版」。主因在于动力系统採用和Yaris相同的1.5升三缸Dynamic Force自然进气引擎，并搭配Direct Shift-CVT无段变速系统附10速模拟档位。最大输出为120hp/14.8kgm，与高阶版相比落差甚大。此外，RS仅採前驱设定，但后悬吊和高阶版同为双A臂结构。

儘管如此，RS在外观部分与高阶版RZ无异，甚至车顶等处皆採轻量化碳纤维材质打造，并配上18吋专用铝圈，车重仅有1130公斤；基本上就是「开帅不开快」的亲民选项，然而在GR团队调校加持下，理论上还是会有比一般版Yaris更出色的操驾水準及乐趣。

内装部份可以看到诸多GR部品点缀的影子，包含方向盘、仪錶板、多媒体系统及座椅等处。此外也多了一般版所没有的配备如换档拨片、双区恆温空调和电子手煞车等。

高阶版「RZ」及「RZ High-performance」就如东京改装车展亮相时的规格，採用全新开发代号G16E-GTS的1.6升三缸涡轮引擎，可爆发272hp/37.7kgm最大动力，并搭载GR-Four四驱系统及六速手排变速箱。

RZ High-performance较RZ再追加18吋BBS锻造铝圈、米其林PS4S高性能跑胎及前后轴Torsen机械式限滑差速器。

至于「RC」呢？据官方资料指出，RC是所谓的「轻量化竞技版」，动力规格与RZ相同，但将车上对于「驾控」非必要的电子配备全数移除，以追求减重目的；铝圈尺寸也由18吋缩小为17吋，使得RC车重落在1250公斤，比起RZ再减少30公斤。

Toyota尚未公布GR Yaris全车系正式售价，不过预期将会比现阶段仍在预购中的First Edtion版本来得便宜。RZ First Edition预售价为日币396万元（台币约110万元），RZ High-performance First Edition预售价则为日币456万元（台币约127万元），当地预购日期于6/30截止；官方表示目前于和欧洲两地已接单近6000张！

此外，First Edition车型将享有黑色涂装尾翼、下扰流、大理石纹路碳纤维车顶、专属跑车座椅以及前挡印有「Morizo」（社长丰田章男的暱称）签名。预购準车主可于7月份至经销商进一步讨论客製化选项，且订单将优先排定生产，预购礼更包含WRC站门票及GR Yaris模型车。GR Yaris将在Toyota位于爱知县丰田市的「GR Factory」元町工厂打造，该工厂过去即专门生产跑车产品。