如何评价斯巴鲁森林人 新斯巴鲁森林人现在报价多少？

斯巴鲁的福雷斯特被国内车迷车主起了一个中文昵称“福雷斯特”。除了英文名字的翻译，在240马力最大马力和强大的X-Mode四轮驱动系统的加持下，福雷斯特的称号似乎更加嚣张。

2016年，斯巴鲁总代理伊美为国内市场带来了福雷斯特的一个小变化。凭借其出色的产品实力和较为齐全的安全舒适装备，在国内SUV市场依然深受消费者喜爱，今年，NewForester于2018年首次亮相。本次试驾中，Forester2.0 XTPremium引入了SVM车辆测试影像辅助和SRVD后车检测预警辅助，SRVD的后车检测预警集成了BSD盲点检测、LCA变道辅助和RCTA后方交通预警，使得Forester2.0 XTPremium的整体表现更加全面。然而，消费者热切期待的眼视系统什么时候才能推出呢？首先会搭载什么样的车？就连作者本人也很期待。

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18英寸双色铝圈让整体造型更加动感。

右后视镜集成了一套摄影镜头，带来了更安全的驾驶环境。

小真美

这次测试的新福雷斯特2.0 XTPremium是该车的顶级版本。虽然是18年的车型，外观上没有太多的墨迹，但还是值得一尝。首先是车头的水箱盖，在大的镀铬六边形框架下，由黑色涂装的横格条组成，中间的镀铬装饰条贯穿着厂徽。大灯组中，原有的内部C型导光条也换成了LED灯模块，无论是白天行车还是晚上行车都相当显眼；前保险杠周围的直列式进气坝和雾灯组是我认为车头最霸气的地方。在车侧，我们可以看到车顶采用了行李架的标准配置，底部的环形边框采用了全新的造型，让车侧看起来更加动感。此外，本次年度更新的重点是右转向镜集成了一套镜头，提升了整体驾驶安全性。

在车尾，尾灯组的配置采用了上下双色，其中还引入了C字形的导光条与大灯组相呼应，下方排气管为双面设计，凸显了Forester2.0 XTPremium的强大动力。

整个内饰实用，没有太多的娱乐性和舒适性。

这款7英寸屏幕集成了音频和蓝牙等基本音频和视频系统。

信息包括节气门开度、涡轮增压值等。可以在这里获得。

实用的室内装饰

内饰部分，新年款的内饰布局变化不大，保持了一贯的实用性能。一是中央7英寸屏幕配备了影音娱乐、蓝牙等基础音视频系统。遗憾的是，导航系统还是没能出现在这个屏幕上，从功能上来说，和同级别的其他竞争对手相比，还是有点弱。另一方面，顶部的中控信息屏提供了相当多的车辆信息，包括助力值、油耗表现、四驱动力配置等。所有这些都是相当实用的车辆信息。此外，SVM车辆测试图像辅助显示器还用于提醒驾驶员后面是否有汽车驶来。

将视角转向驾驶座，三幅式真皮方向盘通过白色缝线增加整体高级质感。而且，全车都配备了换挡拨片。皮质手感相当扎实，方向盘口径适中，带来相当出色的操控性。

在乘坐性能方面，全车皮套座椅的乘坐品质，加上硬度适中的泡沫设置，相当出色。即使座椅的覆盖不足以应对山路上的左右抛投，光是乘坐舒适性表现就足以满足大多数人的需求。不过NewForester的骑行支点更高，虽然大挡风玻璃可以有更好的驾驶视野，但可能需要适应喜欢坐低的驾驶。

无钥匙无钥匙启动也是这款车型的标配。

强大的X-Mode模式允许驾驶员克服各种困难

CVT无级变速器具有出色的运行平顺性。

全动能

动力组成方面，福雷斯特2.0 XTPremium采用2.0升卧式四缸涡轮增压发动机，最大马力240马力，最大扭矩35.7千克，以221 km/h的速度下降，同时整车系统还配备了Lineartronic无级自动变速箱系统和Symmetrical全时四驱系统。上路后，福雷斯特2.0 XTPremium的动力输出相当饱满。起步时，随着潮流走速度，可以轻快地带出车身，驾驶员可以通过方向盘在模式间切换，换取更直接的动力输出。在市区行驶时，经常会遇到红灯起步、车道穿梭等情况。Forester2.0 XTPremium在动力输出的前部会有一些涡轮迟滞，就像一匹缰绳没有松开的野马。当速度超过2000转/分的输出范围时，车辆会很快耗尽。虽然能带来畅快的动力表现，但相对来说，开车对油门的控制应该更加细腻，否则可能会被车内乘客的眼光对待。

面对国内SUV市场的战国时代，NewForester即将面临产品的终结，但在出色的安全性、横卧式发动机和出色的四系传动系统的先天优势下，它想找一会儿能量。

软硬适中的泡棉设定，带来相当优异的乘坐品质。

造型

尚可

动力

优

配备

尚可

介面

尚可

操控

优

舒适

优

空间

尚可

安全

优

油耗

尚可

乐趣

尚可

2.0升水平对卧涡轮增压引擎可提供240hp/35.7kgm的动力输出。

SI-Drive系统

除了应付不同路况的X-Mode之外，在方向盘的右下方也整合了SI-Drive系统，这套系统提供了不同的引擎输出模式，共有I(Intelligent)智慧节能模式、S(Sport)运动模式以及XT车型专属的S#(Sports Sharp)运动加强模式。在驾驶按下SI-Drive系统之后，系统会自动调节油门与变速箱的反应，好让车辆能在不同的情况下发会最佳的性能与油耗。这套系统与X-Mode搭配之下，相信会激起许多车主们内心的越野性格。