沃尔沃XC401.5 T5双引擎插电式混合动力出道

沃尔沃XC40将在2018年晚些时候获得T5双引擎插电式混合动力选项，但它的首次亮相似乎是在中国的吉利新车型上。

全新的沃尔沃XC40在去年首次亮相后就开始在英国市场亮相。虽然只能买到XC40的第一版，但是完整的英国沃尔沃XC40系列现在已经上市了。

不过，虽然沃尔沃现在提供了全系列的产品(嗯，看起来除了R-DesignPro和铭文Pro装饰件之外)，最初提供的产品都是沃尔沃的四缸汽油和柴油发动机。但这种情况已经开始改变。

几周前，沃尔沃宣布了XC40-XC40 T3的首款1.5升三缸发动机选项——作为沃尔沃的首款三缸发动机，我们预计XC40的下一次更新将会来到XC40 T5 TwinEngine插电式混合动力汽车。

沃尔沃承诺XC40的插电式混合动力选项将于2018年推出，但似乎不会出现在沃尔沃甚至LynkCo车型上，而是出现在吉利车型上。

据中国媒体报道，全新吉利博瑞GE(又名吉利帝豪GT)将于4月9日在中国亮相，并将搭载沃尔沃插电式混合动力总成，外观与T5 Twin的XC40发动机前进方向相同。

中国媒体目前还没有具体细节，但似乎将配备1.5升汽油发动机，功率约为179bhp，以及电动机和电池。

这听起来基本上与沃尔沃在2016年发布XC40概念车时描述的设置相同。后者配备了179bhp汽油三缸和一台可提供约75bhp动力的电动机。总功率约250bhp，与汽油T5大致相当。

但最大的区别在于英国的整体经济和BIK利率。插电式XC40预计将为PHEV提供通常愚蠢的官方经济数据——约180英里/加仑——官方二氧化碳排放量更低，纯电动续航里程约为30英里(在现实世界中可能约为20英里)。