布加迪的下一款超级跑车将电动化

现在越来越多的朋友对布加迪下一款超级跑车的电气化感兴趣，因为大家现在都想知道这种用心，所以既然大家都想知道布加迪下一款超级跑车会不会电气化，今天小花就给大家科普一下这个问题。

的确，这是不可避免的。由于法拉利、迈凯轮和保时捷已经为超级跑车trinity采用了混合动力系统，布加迪首席执行官沃尔夫冈透露，随着电池和电机技术的不断发展，凯龙星的继任者也将实现电气化。在接受Autocar采访时，他说：“电气化将会实现。”“下一代汽车开发还有很长的路要走，但电池和电机技术法规的发展方向似乎一定会让下一代汽车在一定程度上实现电气化。”

“我认为电动汽车还为时过早，但电气化将会发生。”起初，布加迪考虑将混合动力技术应用于凯龙星，从其W16发动机中提取更多动力，以确保超过威龙。最后，凯龙星的出色表现是通过升级发动机的部件实现的。其W16 8.0升发动机无需通电即可输出1479马力和1180磅-英尺的扭矩。rheinmer认为，凯龙星代表了纯机械性能的巅峰，“可能永远不会有一辆汽车具有凯龙星的纯机械性能。”

因此，电气化是进一步提高极限的下一个逻辑步骤。他说：“事实是，它可能永远不会被纯粹的机械术语打败，所以这是不可思议的。”杜勒梅甚至考虑过买自己的车，因为凯龙星将来可能会成为一辆珍贵的收藏家的车。布加迪计划建造500辆Chirons，其中280辆已经售出。不过，不要指望很快就能看到下一款布加迪超级跑车。凯龙星的交付才刚刚开始，凯龙星的生产已经比最初的威龙晚了10年。杜海默还透露，布加迪正在考虑在取代凯龙星之前，在其阵容中引入第二款车型。

他说：“如果我们做一些不同的事情，我们正在研究客户想要什么，我们有一些想法。”“但我们没有做出决定的压力——凯龙星的生产预计将持续8年左右。我们正处于前期开发阶段，正在进行技术准备，并询问客户的期望。”如果第二款布加迪车型将在凯龙星生产完成后于2024年推出，那么我们可能要到2032年才能看到凯龙星的继任者。