百公里油耗低的suv「十万左右油耗低的suv车」

油耗是很多买家都看重的部分，特别是SUV。在众多车型中，合资品牌由于技术优势，油耗水平都做得相当出彩，比如说以下推荐的3款SUV，百公里油耗最低仅4L出头，而且还是10万级别，性价比非常高。

现代ix35

指导价：11.99-22.28万元

无论是外形、车厢设计还是机械表现，都比途胜有了显著进步，与同级其它竞争对手相比也没有明显的短处，从中可以看到现代汽车这几年的功力进步。环顾国内中型城市SUV市场，ix35的空间、功能都有可观表现，机械上偏向简单易用风格，应该说iX35还是选择了主流路线。售价与同级别比较热门的本田CR-V、丰田RAV4、大众途观等对手相比，有一定的优势，但这种优势并没有当年伊兰特在A级车市场那么大。好在相比北京现代早期的车型，ix35无论是技术规格、做工用料乃至配置等各方面都有了较大提升，产品质素不会明显逊色于对手，在这种情况下，它的价格优势才更有说服的意义。

改走硬朗造型路线的ix35，在城市SUV里又是一股清流，虽然偏离了"流体雕塑"的潇洒风格，但实车还真挺Man的。2.0L 6AT的动力总成在高速阶段后劲不足，但代步场景的表现非常尽职尽责，平顺轻快。配置方面，ix35也博取众长，本地化做得很不错。加上刚刚新鲜公布的11.99-16.19万元售价，ix35的本地换代车型诚意确实满满。

日产逍客

指导价：13.98-18.98万元

相比于上代车型，现款逍客更加讨好中国消费者的需要。首先形象上从Crossover（跨级车），变成了纯纯正正的SUV。而且现款逍客视觉上比较显大，看着像是20万级的紧凑型SUV。至少在国内环境下，现款逍客开出去要比上代车型显得更为体面。受益于外部尺寸加大，后排表现要好于上代，但后排空间还是偏紧凑，不如本田缤智那么宽敞。车比车会比死车，其实逍客现在的后排应付长途乘坐，大部分人已不会有什么抱怨。使用上需要注意的是，逍客全系都没有四驱系统，遇到附着力不好的路面，不要随便去尝试进入。

这代逍客在风格上回归日产大家庭，无论外在还是内在都像是台小奇骏。不过当然了，逍客空间、隔音和内饰还是不及奇骏，但滤震、动力表现和操控等方面已经是一个水平。在动态层面上，逍客是这个级别中，将舒适和操控兼顾得最好的车型。反观本田缤智操控了得，但滤震和隔音非常不舒服；现代ix25则是舒适有余，但运动不足。不过逍客也非无懈可击，后排乘坐空间仍是它的短板。

起亚极睿

指导价：14.98-18.98万元

起亚极睿可以说是市面上性价比非常高的进口车型了，而且还是混动车型，在配置方面同样非常丰富，诸如倒车视频影像，上坡辅助，自动头灯等都是全系标配。极睿搭载的是1.6L阿特金森循环自然吸气发动机、电动机和电池组组成的混合动力系统，平均油耗仅4.65L百公里，乃真正的环保主义者。

同样便宜、配置丰富，且机械素质过硬，某些层面甚至做得更好，例如设计。而且经过这几年，起亚相比自主车而言，能带来的品牌附加值不多。虽然起亚表面上不会将自己跟自主品牌相提并论，但无可否认是个威胁。