五菱宏光miniev目标消费人群「吐槽五菱宏光mini」
这两年受疫情原因所影响,老百姓口袋里的钱变得越来越少,所以在买车这件事情上也变得愈发地小心谨慎了起来。
另外,咱们别光看比亚迪汉EV、极氪001这种动辄二三十万元级别的国产中高端电动车卖得好,要知道,五菱宏光MINIEV可是能一个月卖出超4万辆新车。所以说,现实也并非就是老百姓都能够买得起高端电动车,像宏光MINIEV这类微型纯电动车能卖得好,所反映出来的其实也就是当下人们的手里头没钱。
当然了,选购微型车也并不一定总是要盯着五菱宏光MINIEV这款车型,在过去的10月份,虽然五菱宏光MINIEV依旧凭借41255辆新车的销量表现傲视群雄,但看到销量排行榜的第二名,长安Lumin也取得了12009辆新车的销量成绩单,而这显然是相当不错的一个数据表现了。
值得一提的是,长安Lumin在今年6月正式上市,至今也才销售了不到半年时间,可销量却一路地水涨船高,这让人感到有些惊讶。在10月份,长安Lumin更是一口气取得了12009辆新车的销量成绩单,由此可见,国人对它是非常喜爱和认可的。
那为什么长安Lumin能够在每月都实现销量上的增长呢?我认为第一个原因是长安Lumin的外观长在了很多人的审美点上,相较于五菱宏光MINIEV,长安Lumin看上去要更加的圆润可爱,所以这也就使得一些女性用户在买微型车之时选择了它。
第二个原因是长安Lumin整体的续航里程比五菱宏光MINIEV要更长。我们要知道,长安Lumin的续航里程分别拥有155公里、210公里和310公里这三个版本可选,而五菱宏光MINIEV如果是普通版本(不算GAMEBOY版本),那续航是只有120公里和170公里这两种版本可选的。因此这样一对比下来,在拥有更可爱外观的前提下,年轻人自然也就会选择续航更长的长安Lumin而非五菱宏光MINIEV了。
第三个原因是长安Lumin标配主副驾驶2个安全气囊,而宏光MINIEV普通版车型需要上到马卡龙版本才标配了1个主驾驶安全气囊,如此一来,两台车在安全性方面给人的印象就完全不同了。
毕竟,花4.38万元的价格去入手宏光MINIEV的马卡龙最低配版车型,得到的也依旧只有120km的续航里程和在安全性方面1个主驾驶安全气囊。
反观长安Lumin的最低配车型,虽然在价格上贵了5000元,但它尺寸更大、电机功率更高(30kW)、续航能达到155km以及还拥有两个主副驾驶安全气囊。此外,长安Lumin在配置上也多出了7英寸的液晶仪表、多功能方向盘、10.25英寸触控式中控显示屏、原厂手机互联、大灯延时关闭、内后视镜手动防炫目等功能。
因此,这样一对比下来,很多人就会觉得多花这5000元去购买长安Lumin的最低配车型是要更值得一些的。这也就是为什么长安Lumin能够在销量上一路水涨船高的原因之一。
最后,如果说宏光MINIEV的出道证明了,微型电动车没有补贴也能够大卖,并且成功做到了第一位吃螃蟹的人。那么长安Lumin最高拥有301km的续航里程,便令其成为了微型车里面少数几台还能够拿到国家补贴的车型。换句话说,长安可以拿Lumin的最低配车型走量,拿最高配车型来获取到国家的补贴,如此一来便两头讨好、雨露均沾,至此也让人不得不佩服长安汽车在车型布局上的高明之处。
总的来说,随着疫情之下各行各异的经济都不是很景气,老百姓们买车也开始越来越多地朝着实用性和经济性方面去考虑。就比如五菱宏光MINIEV之所以能够热销,其靠的也不过就是便宜、实用、好停车同时又能够坐四个人的这些优点。
而排名第二的长安Lumin这款车型,则是在五菱宏光MINIEV的基础上做加法,虽然价格比宏光MINIEV的马卡龙版本还略贵一些,但续航更长、配置更高、造型也更打动人。因此对于那些想要买这类微型电动车,但又不差那几千块钱的年轻人来说,长安Lumin的销量必然也就越来越好了。
毕竟,五菱宏光MINIEV如今已经烂大街,而开着后推出的长安Lumin出去走街串巷至少也不会被人一眼就认出来,所以它还是挺有个性和特殊性的,难道不是吗?这也恰恰证明了,长安Lumin确实是找准了国人的需求才得以能够持续地热卖。(文/优视汽车 大卓)
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