台州中通控股集团「000957中通客车股票」

1、【选股】

中通客车，炒作汽车方向，主要以客车为主兼顾零部件产品的开发、制造和销售。涵盖了从5.5米至18米的公路客车，城市公交客车，旅游客车和中小学专用校车等各种类别和档次。

消息面上，中汽协上调今年新能源车销量预期至650万辆。

2、【入场】

11.2日周三，中通客车涨停，吸引了大游资台州中心大道光临，买入了9152万。

妖股反弹的第一个板，我们肯定要提高警惕，因为不确定妖股是诱多还是再来一波，那就需要二板来确认了。

周四，高开高走，早早涨停，但炸板后，一路往下是几个意思？（这种吃大面是小概率事件，相信不少资金都被埋了，38%的换手率，不少人进出了，当晚复盘后，我是没什么预期的了）

周五早盘集合竞价，中通客车低开2.03%，炸板后隔日的正常走法，资金压价离场。（多头也有反抗的信号，从跌停拉到低开2%，有资金在反抗，但力度不算特别大，如果是高开，那就是超预期，是一个强的做多信号。竞价后，需要开盘确认，如果低开低走，那就是没戏了，如果低开高走，那就是出现弱转强，盘中值得注意）

下面看看大资金的操作：

第一位，同安路，在11.2日买入了2.56万手，均价14.59，合计3736万。（余哥）

11.3日不知道有没有撤退。

11.4日，继续买入4.70万手，均价14.98，合计7053万。

在开盘价那里贡献了1.46万手。

10：17分，往整数关口15.00价位买入6905手，强攻压力位，把股价拉升到4%以上。

11：19分，往涨停板买入1.33万手，合力封板！（全市场约有9万手参与冲板。11：15分，新能源车方向的赛力斯涨停）

第二位，申港湖北，共买入3.51万手，均价15.05，合计5291万。

冲击涨停时，助攻了1.08万手。

第三位，申港浙江，共买入5.16万手，均价15.65，合计8084万。（余哥）

11：19分，往涨停板买入9999手。

涨停板被打开后，14：42分，又投入2.99万手回封！

该席位在11.2日周三已经买入了1.52万手，均价14.74，合计2246万。

第四位，龙井路，又一位大佬现身，共买入4.85万手，均价15.55，合计7548万。

第一次冲板，恭喜了3.59万手。

第二次贡献了1万手。

第五位，台州中心大道，在11.2日周三买入了6.14万手，均价14.90，合计9152万。

11.4日周五，继续买入7.01万手，均价15.73，合计1.10亿！

11：19分，往涨停板买入9999手。

14：42分，往涨停板买入2.99万手，后面又投入了3万手护盘。（5个席位，有3个在周三已经出现过，周五还来封板，说明他们想做中通客车的决心较高，市场有合力在这里）

3、【离场】

最大的卖家是二纬路，共卖出2.84万手，均价14.22，合计4050万。（网友戏称龙头终结者）

第二位，上塘路，情绪大师，共买入2.38万手，均价14.19，合计3382万。（这次居然没往涨停板打？这两位是周四涨停板入场？炸板后，周五止损？被人摆了一道？）

4、【小结】

中通客车，流通市值93.26亿，全天成交29.14，换手率33.12%。

龙虎榜前五买家共买入3.9亿，占比13.38%，其中台州中心大道买入1.10亿，申港浙江买入8084万，龙井路买入7548万。（龙虎榜也是吸引资金接盘的工具之一）