豪华品牌入门级车型「下一个汽油调价日」
此车外观是低调的黑色，商务气息浓郁，看起来比较稳重，前脸的设计非常时尚，两侧采用双透镜设计，造型很独特，前大灯造型非常锐利，全系标配LED灯源。从谍照上来看，新车采用了全新样式的前脸设计，尾部造型更为简洁，整体线条更加平直。从外观上来看，全新奔驰E级与现款基本没有区别，只是车身长度上有所增加。
中间的木纹饰板非常有商务感，奔驰E级是一个非常大的银色装饰，所以看上去非常精致豪华。在座椅方面，全系车型均采用仿皮材质包裹的座椅，顶配车型还带有主副驾驶电动座椅调节及前排座椅加热功能。奔驰E级内饰给人第一印象就是两个字——“简单”，经典永远是这么直观的表达。
配置方面，奔驰E级装备了定速巡航、胎压显示、主动闭合式进气格栅、车内PM2.5过滤装置等。在智能辅助系统方面，奔驰E级支持车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车和全速段自适应巡航功能，可以最大程度确保驾乘者的行车安全。而当轮胎压过路肩的凸起时，方向盘也会将路面的信息准确地传达给驾驶者。
在后排的空间表现上，奔驰E级的后排空间十分宽敞，一改现款车型中庸的氛围，对于中国市场来说，这是一个非常大的突破。而在此类车款颇为重要的后排空间方面，奔驰E级AMG L的表现要更为出色。而作为一款中大型豪华轿车，我们可以从它的后排空间看出，相比较奔驰E级(进口)确实有着不小的优势。
其2.0T发动机 9挡手自一体变速箱的动力组合，最大功率190千瓦，峰值扭矩370牛·米。而这一路上，我几乎所需要做的，就是把这辆奔驰E级 的动力系统交给它。这次中期改款让1.5T车型回归的做法是有惊喜的，看得出北京奔驰E级 180E L 手动挡的诚意，因为这是全系最低配的版本。
安全配置方面，奔驰E级会配备主动刹车、盲点辅助、车道保持辅助系统等。而配备多安全气囊的奔驰E级，侧面碰撞以及翻滚时，可以有效的减缓驾乘人员的二次伤害。全方位的主被动安全配置和丰富的智能科技功能可以说是打造了移动行宫，为驾乘者提供了一个有温度的舒适空间。
此次全新的9挡手自一体变速箱不仅在动力输出上更加出色，而且在平顺性以及换挡逻辑上有进一步调整，这样的设定也更加符合奔驰E级用户更加多元化的用车需求。最重要的是，当汽车以高速公路为主时，燃油消耗控制更加出色，当然，这种燃烧效率更高的喷射技术也是不错的。在驾驶过程中你能感受到奔驰E级在同级中最好的底盘表现。
