买高配a6还是低配a8「奥迪a6高配和a8低配选哪个」

似乎奥迪每一款进口车型的上市都会引发大家的强烈讨论，稍早之前的A6 avant以及上周的A5都是如此。大家之所以如此关注，的确是因为对于这些车型的喜欢，就拿这两款车型来说，在各自的细分市场有着绝对的话语权。

另一个原因就是在喜欢之余，顺便看看产品的定价，全新A5就这样被热议起来。首先来看看A5的售价区间：39.80-55.78万元（这里特意没有列出敞篷车型，至于为什么，后面会说到）。因为A5毕竟是轿跑，总得要把对手列举出来才知道奥迪的定价到底如何。A5的直接竞争对手就是奔驰C级Coupe与宝马4系。

与竞争对手一样，奥迪A5也采用了2.0T高低功率搭配的方案。不过C级Coupe目前的售价区间为38.28-48.88万元，宝马4系价格区间为：42-52.59万元，也特意没有列出敞篷车型的价格，因为相比于小众的轿跑，敞篷版更加小众，暂时不做讨论。

这样看来，A5的售价就全面高于两个竞争对手。客观来说，奥迪同奔驰宝马的确属于一线豪华品牌，但是品牌力要略逊二者一筹；同时奥迪所使用的平台以及发动机都出自于大众集团，这样就极大的节省了研发成本，如此定价很难让人接受；最后，A5大部分车型均为前驱车，相比于后驱平台的奔驰宝马更是没有优势。而要享受到奥迪独步天下的Quattro四驱系统，那就请各位客官多掏钱吧。

这样自信的定价像是一个销量大幅增长的品牌所作所为，但是奥迪今年的处境十分不乐观，进入中国这么多年以来，首次出现销量下滑，丢失了一线豪华品牌第一的宝座，要知道奥迪在此前这么多年从未丢失过第一名。

去年下半年上市的全新A4L就遭遇滑铁卢，产品销量大不如老款车型。在今年虽然有所起色，但也是依靠大幅降价所达到的。目前A6L以及Q5两款车型也过于老旧，即将面临换代，竞争力明显不足，都是依靠大幅降价才得以稳住销量的下滑。

这些情况在明后年车型悉数换代之后或许会有大的改观，但是在目前内忧外患时期，奥迪确实需要摆正自己的心态来增加与奔驰宝马的竞争力。A5只是一个影子，虽然不是一款走量的车型，但是消费者会从售价看出这个品牌的态度，所以A5的售价会被如此多人疯狂吐槽的原因。

客观来说，目前奥迪不少车型定价确实偏高，从经销商处的大幅降价就可以看出来。奥迪应该调整自己的策略，将官方售价适当的降低，因为大幅降价不但会让老用户不满，同时也会让新用户对于品牌没有信心。因此在此内忧外患之际，奥迪应当适当的做出价格调整，以赢得更多的消费者。