途观L改版「途观L中期改款」

如果别人向你介绍一款车时，以“低调”、“稳重”和“保值率”来当做谈资的话，我相信你一定会想到丰田的RAV4荣放和汉兰达。但其实在德系车中也有这样一款曾经的销量王者，它，就是上汽大众途观L。作为一款中期改款车型，2021款途观L并未大刀阔斧地进行改变，而是依然选择稳扎稳打，通过中控屏部分的升级来打动那些迟迟还未下手的消费者，而其综合实力究竟能否得偿所愿呢？

年轻的外观混搭成熟的内饰

如果说大众近些年的目标是继续圈粉新时代的年轻人，他们就必须做到两点，既要满足年轻消费者的审美，又要能照顾到全年轻段消费者对一款SUV的诉求与期待。

装备了R-Line套件的2021款途观L在外观设计方面更加激进，最新的家族化设计令灯组与中网融为一体，成功营造了较为宽大的视觉效果，而尾部则将双边单出的排气造型再一次进行分隔，但我想说的是，假四出所省出的那点成本，到底是否补贴到车价里了呢？

作为一台改款车型，2021款的途观L在内饰方面的改变算是较为明显的，首先内饰布局采用了最新的样式所打造，并且方向盘车标也使用了目前大众最新的扁平化设计。

而这次改款的重中之重，则是位于中间的12英寸中控屏，除了拥有比ID系列新能源车型更大的屏幕尺寸外，还搭载了最新的MOS 3.1智慧车联系统，常规的手机互联、语音交互以及App的丰富程度都更加得心应手。

坚持一会儿 让EA888再飞十年

有人总是吐槽大众万年的EA888和EA211发动机，殊不知这款发动机的品质是经过了长时间和大量真实用车环境考验的。

从奥迪A4到大众迈腾，2.0T车型上都是采用的这款发动机，在行驶品质以及可靠性方面都能够达到一个让人满意的水平。

2021款途观L在四驱车型上配备的发动机型号为EA888-DKX，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，与之匹配的则是一台七速双离合变速箱。

全文总结

不得不说，改款后的途观L拥有的并不仅仅是一个更讨好年轻人的外观，其全新的内饰设计更是能让许多迟迟未动手的准车主有了感性消费的理由，加入的12英寸超大中控屏以及互联系统方面的提升，都令其科技感变得比之前更强。而即便它的空间和动力并没有变化，但不可否认的是其整体实力依然很强。