十几万公里的帕萨特值得购买吗「帕萨特算好车吗」

我们直入主题！今天朋友要去买一辆“B级销量王”大众帕萨特，这台车在2009年7月上牌，至今9年的车龄，表显的行驶里程是8万公里，当年这台车的指导价是21.58万，卖家给朋友的报价是5万块钱，这个价格明显是低于市场价的，所以价格朋友要入手的主要原因。

这辆车低于市场价的原因就在于它的成色很差还有一些机械故障，并且朋友也愿意接受这些缺点，所以说价格合适就不愁车卖不出去！

外观方面情况很差，除了多数漆面重新做过漆外，像上图中这样的长条划痕有好几处，很影响车辆的整体美观，后期的话我们建议还是重新做一下漆，不然显得整车的档次和气质低了好几个水平。

弯腰后看车下方的时候，发现底大边的漆面被刮蹭掉了好几块，底大边的边缘也变形的很厉害，这些部位大多是在过一些沟沟坎坎的路面时磕碰到石块，或者是上马路牙子的时候磕碰的，不过这些位置在车底侧很隐蔽，不仔细看的话发现不了。

大灯有挤压撞击后产生的小裂口和裂纹，这种情况除了影响美观外，在下雨天可能会使雨水进入到大灯内，对行车安全有影响，所以要及时更换.

把这台车升起来后，看到底护板上遍布很多油污，护板边缘的位置甚至有油液正在流出，拆下护板后看到大量防冻液成滴状在低落，这种情况看起来很严重，其实换一根水管就能解决。

半轴油封也在渗油，漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是年头长的车，这种情况很普遍。这辆车现在这种渗油情况不严重，短期内不需要处理，后期在给车辆保养的时候多留意就行。

把发动机仓盖打开后，也发现了一些渗油漏油的痕迹。最明显的就是图中气门室盖大面积的漏油，这是很多大众车都存在的情况，要想处理的话的话也很简单，只需要拆开后重新在打胶就能解决。

把这台车发动起来发现仪表盘上的发动机故障灯一直亮，这就说明发动机可能存在一些故障。进行OBD检测，发现是氧传感器出现了问题，这也只是推断，后期还是需要到找汽修师傅找到准确的发动机故障。

这台帕萨特检测到这就结束了，朋友对这辆车存在的问题也基本了解了，表示都可以接受，后期整备费用估计在2000左右，总体来讲结合车辆价格和后期整备费用这台车的性价比还是不错的。

面对这样的一台二手大众帕萨特，你有啥想说的？

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