奔腾X40新车「新车可以添点什么」

【懂车之道 新车】2019年是一个车市不明朗的一年，大部分车企都处于销量低迷的状态，一汽奔腾11月销量公布，14067辆的销量令人惊讶，同比增长120%;1-11月累计卖出了10.4辆，同比增长43%，随着三款全新产品的上市，一汽奔腾销量开启了销量上涨的趋势。

日前，《懂车之道》从官方获悉，奔腾X40EV 460车型已经上市，该车为奔腾X40EV的新增车型，相比于去年推出的奔腾X40EV 400车型，新车主要变化，就是升级了NEDC综合续航里程达到了352km，提升了42km。新车共有舒适型与尊享型，官方售价分别为18.78万元、19.38万元。

外观上，新车与燃油版最大的区别就是在前格栅、前包围、内饰以及轮圈设计上增加了蓝色边线元素，该车与燃油版最大的区别就是在前格栅，前包围也做了调整，采用了六边形造型，前大灯配有LED光源，支持自动开关以及延时关闭功能。轮圈采用17英寸铝合金材质，五辐式设计。

奔腾X40 EV460车身尺寸与燃油版有些微差别，车身尺寸为4315*1780*1655mm，轴距同为2600mm。

内饰方面，新车整体采用黑色色调，还有档把并通过镀铬以及蓝色线条作为点缀。中控台区域采用高度对称设计，可以看到中控屏的尺寸为8英寸，里面支持百度CarLife手机互联，并内置了D-LIFE智能车载互联系统，能够执行远程预约、远程遥控、监测车辆状态等操作。挡把区域还加入了新能源车型特有的蓝色元素，以突显其纯电动车身份。

配置方面，尊享型比舒适型增加了前排侧气囊、副驾驶位安全带提示、天窗、倒车影像、自动大灯等功能，而售价则只提高了6000元。

动力方面，新车采用了最大功率为140kW的永磁同步电机，最大扭矩为320N·m。电池容量同样为52.5kWh，不过百公里耗电量相比X40EV 400车型有所降低，从16.7kWh/100km下降到了15.5kWh/100km，新车有352km的续航里程。

小编有话说：

就在早前，新奔腾的产品将划分为“B、E、S、T”四大产品系列，其中“B”系列代表越级与时尚，定位为“年轻态新美学越级时尚车”。“E”系列代表智享与新能源，将定位为“年轻态新美学电动智享车”。“S”系列代表主流、家用和高端，更彰显国潮风范，定位为“年轻态新美学高端家用车”。“T”系列则代表科技与潮流，定位为“年轻态新美学科技潮流车”。奔腾在服务用户方面，打造出“腾行”、“腾味”、“腾动”、“腾趣”四大圈层，全方位覆盖用户生活场景。得益于这样的市场布局，也拿下了很多市场份额，如今销量上也有了很多的起色，如今也获得了很多年轻用户的认可。（图：来源网络；文：懂车之道 刘宇 编辑）