长安开着有面子吗「开国产车没面子」

在我们的生活中，我们经常会遇到一些攀比心理！小时候比衣食，长大后比手机和电脑，长大后比车子和房子，其实，盲目攀比是没有意义的，玩什么都有鄙视链，人外有人，天外有天。

今天你觉得开长安很不要脸，明天你就换奔驰了，换个圈子，还有人开的车比你好，又开奔驰你会觉得不要脸，当你真的开了一辆你认为有面子的车时，你可能会发现那些有钱人已经开始玩自行车了。

事实上，你开什么车并不重要，重要的是你自己的心态，你是否知足，不过这几年，国产产品的质量和品质有了很大的提升，远不及合资的三大技术也迎头赶上，比如长安、奇瑞、长城，在稳定性和可靠性方面。

不逊于合资品牌，再加上超高的性价比和更好的外观设计，现在开国产车的人越来越多，合资车也有质量差、召回频繁、配置简化等问题，但品牌溢价巨大，人们对合资的印象依然根深蒂固。

此外，长安在SUV上频频发力，如CS55、CS75plus等车型，大气运动的外观，配合蓝鲸发动机高效的动力输出，整体实力还是相当不错的，开起来也很有型，与奇瑞、吉利、长城、比亚迪等相比，安汽在乘用车领域起步较晚。

前几年推出的车型，除了奔奔、捷迅、CX30等车型都不太好，以颜值靓丽、NVH性能大幅提升的车型为代表的逸动的上市，开启了长安第一爆款，CS35、CS75等车型的推出，将长安汽车推上了年销量百万的自主销量第一的位置。

随着上述车型的老化，长安明显感觉有些后劲不足，成长乏力，根据长安官宣，这是第三次创业，在plus车型推出之前，长安明显处于守势，销量没有出现大的下滑，随着去年以来CS75plus、CS35plus、CS55plus和逸动plus的上市。

长安强劲的增长势头可见一斑，再加上更高品质的UNI-T，以及性价比更高的欧尚X7、欧尚X5，长安的成长势头强劲，长安强势回归，长安汽车的技术能力集中在发动机领域。

他拥有积极的发动机研发能力，而蓝鲸2.0TGDI发动机拥有TC-废气涡轮增压技术和可变排量油泵，技术，加上气缸盖平行冷却技术，平衡轴技术，DVVT技术、双VVT可变气门正时技术、末端空气质量流量计线性氧传感器技术。

高滚流燃烧技术等71项先进技术和发明专利，而这台发动机的最大功率达到了233马力，最大扭矩甚至可以达到360牛·米，如果从参数上看，这个数据其实已经达到了主流合资水平。

近年来，自主品牌纷纷推出自己的高端系列，比如长城推出了vipa，吉利推出了领克，作为老牌自主品牌，长安并不急于推出新品牌，而是在车型方面，为了探索，虽然性能表现一般，但整体产品力还是比较不错的，也算是稳健的表现。

长安有市场优势，销量和认可度高，技术积累国内领先，同时，它也有着宏伟的计划，无论从哪个方面来说，长安目前都处于国产汽车品牌的领先行列，所以综上所述，也是一个值得购买的国产品牌！其实要说清楚，汽车就是所谓的代步工具。

国外的人对车没有什么特别的要求，汽车只是交通工具，发达国家的人没钱吗？他们肯定比我们有钱，但他们开的是普通的小排量车，对车不怎么讲究，而且开着省钱的车，我们中国人为什么要互相比较呢？开国产车还是不错的，而且国产车的质量也很好，所以开国产车不要在意别人的眼光。