续航能力最强的电动三轮车「能跑长途的电动三轮车」
出行依赖于交通工具是现在人们的生活方式，学生上学依赖于自行车，成年人上下班依赖于汽车或电动车，那么，作为老年人群体，他们的出行有什么比较方便的出行工具呢？目前老年人主要有4种出行方式；
第1种：使用公共交通，有人说，一个城市的基础设施建设的成果如何，一定要看该城市的公共交通体系够不够完善，现在我国各大城市都在大力发展公共交通，目前已经有超30个城市开通了地铁，而绝大部分城市、县城、乡镇也都有了公交车覆盖，公共交通体系的完善，为了老年人提供了一个既便宜又安全的出行方式。
第2种：使用两轮电动车，相对来说，公共交通始终没有私人交通更方便，而目前最便宜的交通工具莫过于自行车，只不过，耗力低效出行的自行车并不适合所有老年人，而两轮电动车既便宜又不需要费力气，相当适合大部分老年人使用。
第3种：使用低速电动车，只不过，两轮电动车存在稳定性差，骑行的时候由于是非封闭空间，要遭受风吹日晒雨淋、寒风酷暑的“折磨”，这对于老年人来说，在舒适度、安全性上确实不是最佳的出行工具，这个时候，又出现了低速电动车，作为电动汽车有着“近亲”的交通工具，它的设计和电动汽车十分相似，只不过在操作、上路门槛、购买成本要低了很多，成为很多老年人首选的出行工具。
第4种：使用电动三轮车，而低速电动车也不是那么尽善尽美，低速电动车的价格动辄上万元，成本比汽车低很多，但也不是所有老年人都能接受，而且低速电动车面临着“国标”出台，需要考取驾照才能上路，这个时候，封闭的电动三轮车也是很多老年人的选择之一。
而且，在小行家看来，电动三轮车其实是更适合老年人的出行工具；
首先它的价格并不贵，一辆普通的电动三轮车也不过几千元左右；
其次它属于具有“路权”的车型，电动三轮车只需要上牌就能上路；
最后是电动三轮车对于驾驶人要求比较低，相比低速电动车需要考取C类方向盘式驾照，难度会更高，而电动三轮车按照规定，只需要考取把式车的“D证”就能上路，而考取过“D”证都知道，它的考取难度并不大，老年人也能轻松考取。
那么，既然电动三轮车优点那么多，到底该如何选择它，小行家认为，电动三轮车作为交通工具，由于是作为“电”驱动的交通工具，选择主要看2个，第1个是看“品牌”，第2个是看“续航”，下面为您介绍市场上几款超能跑的电动三轮车，最高时速230km/h，最大续航可达350公里，您看看哪一款更划算？您更看好哪款？
第一款：宗申特威续航里程：100公里
车辆介绍：说到宗申，很多人想到的是宗申摩托，而宗申电动三轮车其实和宗申摩托本身没有联系，宗申电动三轮车属于江苏宗申，成立于2014年的电动车品牌，是淮海控股的品牌之一，目前，宗申电动三轮车已经在三轮车领域，拥有自己的一席之地。
而这款宗申特威就是江苏宗申的电动三轮车产品，它的车型属于电动三轮皮卡，整车尺寸为2890*1390*1640毫米，当然，它依旧属于把式车，这款车也是能够乘坐3个成年人，具有较高的实用性，而在配置方面，它搭载的是1500W中置电机，72V100AH的锂电池，时速可以达到50 km/h，续航可以达到100公里以上。
第二款：宝岛X9-2续航里程：110公里
车辆介绍：宝岛电动车虽然在知名度上比不上雅迪、爱玛，在品牌分级名单上也只是二级品牌，但宝岛其实也是名副其实的电动车老品牌之一，它成立于1997年，公司所在就是我国自行车、电动车最大的基地之一天津。
而这款宝岛X9-2电动三轮车，在三轮车中属于比较智能化，操作台就包含了：车把、控制键、音响设备、暖风出口、钥匙门、倒车影像，而且该车在工信部的第310批《道路机动车车辆生产企业及产品公告》名单内，属于可以上牌的电动三轮车。在配置方面，该车最大可配置60V100AH的铅酸电池，800W差速电机，理论最高续航可以达到110公里。
第三款：东威A7续航里程：120公里
车辆介绍：东威其实也是交通工具领域的老品牌之一，它是是做摩托车起家，而随着摩托车在我国主要城市被禁，东威侧重于“电动”车类型，而之后，东威被立马收购，成为立马旗下的交通工具的品牌。
而这款东威A7，在外观上充满了活力，在内饰上也充满了“豪华感”，在配置方面，它搭载了1500W高效后桥电机，搭载的电池为60V100AH的铅酸电池，理论的最佳续航里程可以达到120公里。
第四款：斗风D1续航里程：200公里
车辆介绍：如果说以上几款电动三轮车为中老年人介绍，那么从这里开始，以下的3款虽然也是电动三轮车，但是它们在时速、在动力上都是针对于年轻人所打造，比如第一款斗风D1这辆电动三轮车。
这是一款看似和摩托车相似的车辆，但是它的独特之处是采用3轮设计，而且是前2轮后1轮的倒三轮设计，这种设计方式在交通工具中比较少见，而这款车除了有着一键启动、一键驻车等配置之外，它搭载的5000W中置电机，可以保证最高时速达到100 km/h，0-100km/h加速仅2秒，而且搭载了4组40AH的锂电池，一共为160AH，可以保证理论续航200公里。
第五款：小牛TQi续航里程：200公里
车辆介绍：小牛电动车是在国内智能电动车领域具有较高的知名度，它是成立于2014年的电动车品牌，而它主要的车型其实是智能锂电电动车，主要是中高端的两轮电动车，目前在智能电动车领域已经是不可忽视的品牌。
而这款是小牛推出的电动三轮车，和斗风D1一样，它也是倒三轮的设计，只不过它有了顶棚，在驾驶的舒适性上会有所提升，而小牛电动车既然是智能化，它的优势之处不仅是时速和续航，它可以实现L2级别的自助辅助驾驶功能，并且有自平衡、主动防倾倒和回正等系统，而且它还有自动泊车、安全气囊等汽车才有了功能，当然，除了智能化配置之外，它搭载的锂电池，可以达到续航200公里，最高时速80km/h的表现。
第六款：Ako电动三轮车续航里程：350公里
车辆介绍：倒三轮车的设计在国内是新鲜事物，但是在欧美是十分受欢迎的设计车型，这是一辆有立陶宛维尔纽斯的Ako电动三轮车，同样为倒三轮的设计，而根据官方公布的数据，该车型搭载的电机为200KW，而电池为26KWH，相当于可以储存26度电，那么，它的续航也达到了所知的电动三轮车极限续航，有350公里，而最高时速为250km/h.
以上就是几款不同品牌推出的超高续航的电动三轮车，前2款适合老年人代步，续航高省去频繁充电的麻烦，而后3款小行家认为更适合年轻人体验，它具有了一定的驾驶乐趣，也改变了以往大家普遍认为，电动三轮车就是老年人专属交通工具的印象。
那么，您觉得电动三轮车有必要追逐续航、速度吗？欢迎大家评论交流，关注电动车小行家，每天分享电动车相关资讯和观点。
