别克昂科威口碑汽车之家「别克昂科拉怎么样」
金杯 银杯 不如车主口碑
别克 昂科威
别克可以说是一个国人非常熟悉的美国汽车品牌,我们对美国车那种宽大舒适的认识也都是从别克车开始的。它从1903年诞生至今,已经走过了110年的发展历程。而早在民国初年,别克汽车就进入了中国,国父孙中山、末代皇帝溥仪、少帅张学良等都曾乘坐过别克。
如今,别克的绝大部分车型都早已国产化了,而我们今天的主角:别克 昂科威,是由上汽通用为国人专属定制的一款美式中型SUV,再加上不到22万元的入门价格,使其获得了很多网友们的关注,但这款车到底好不好呢?今天我们就来听听昂科威的真实车主们都是怎么聊这款车的。
我们会从:
外观、内饰、空间、动力、操控、油耗、舒适性和性价比,
以及车主们对这款车最满意和最不满意这几个角度,听他们聊自己的爱车,希望对您能有所帮助!
外 观
汽车之家网友 步步新车说:
外观这个东西人人审美不同,在我看来昂科威的外观还是很大气的,有一种不怒自威的威严感(不知道为啥写到这里想到芈月传里的威后啊),侧面线条流畅腰线很有力量感,尾部圆圆润润的像个可爱的小胖子,当然也有好多不太关心车得人跟GL8的傻傻分不清楚,别克的家族式设计也要开始走套娃路线了么。
汽车之家网友 278284125说:
外观可以打5分。我选的紫色,个人高端大气上档次。在不同的光线环境下,体现出不同的颜色哦~~家族式大前脸,侧身富有力量的线条,圆圆的小屁屁!!日间行车灯,伴随你的整个行程,远远就能看见白白的大眼睛,超级喜欢。尾灯也非常给力,夜晚看后视镜,后面风挡满面红光啊~~哈哈!唯独一点,机器盖子上的两鲨鱼鳍敢不敢做成真的~~!!!
内 饰
汽车之家网友colebaibin说:
真皮座椅,内饰无可挑剔,加上后加的那些亮条,看着就神清气爽,车内气味相比很多新车已经是非常小的了,本人对新车气味尤其敏感,我坐新车如果气味太重就会头晕,近来见了很多新车,相比那些我觉得昂科威新车气味最小,但绝对是有,只是不是那么刺鼻。
汽车之家网友 百分之八的酸说:
内饰的豪华性毋庸置疑,这也是很吸引我的一点。1、优点:用料足,几乎皮质用料;内饰格局美观,营造豪华感;酒红色座椅,直接让我失去了抵抗力。2、不足:有点鸡蛋里挑骨头了~~部分内饰或按键再适当加入些金属材质,会更显档次。比如,后排座椅的空调出风口处,相信大部分车友们都加装了镀铬边框条~~~类似之处还有不少。
空 间
汽车之家网友544130331说:
空间对比Q5算是大的了,对比锐界就小了,所以车对自己而言,满足需求是最关键的,我觉得对于我来说已经很宽敞了,特别是驾驶坐的腿部空间我很满意(个人观点)。后排中间地板是平的,对比“神车”途观这点很赞,一家人刚好,五坐车后面放行李是刚好的,七座的话,放7个人的东西就只能在找另一辆车咯,想长途或者旅游七座车真没必要,何况第三排的乘客坐久了都不想坐了,还不如来个MPV实际,这何必呢,你说是吧。
汽车之家网友 rabbit_sz说:
乘坐空间不错,本人身高不足170cm,在驾驶位头部空间、腿部空间、座椅宽度都很充裕;后排没有坐过,无感;尾箱略小,备胎上面的储物格很实用,可以放各种零碎物件,省去了后备箱的储物箱,就是材质是泡沫的,不知时间长了以后会不会坏掉;驾驶位储物空间丰富,各种物品都可以找到地方;车门储物空间设计不实用,将通常的一个储物空间强行分成两个,放不了什么东西。
动 力
汽车之家网友 恐怖分子甲 说:
动力比较充沛,前面已经说了。新车刚提,就满载爬南山,基本能做到随叫随到,开了400公里高速,感觉动力源源不绝,再也不会感到心有余而力不足,应该说,就普通家用而言,动力应该可以达到“充足”的水平了,但是跟高性能运动型轿车相比,如凯迪拉克XTS28T,宝马525以上,肯定还是有差距的。本人开1.4波罗多年,深受动力不足之苦,买前就一直坚持一条原则,就是不论买什么车,动力一定要充沛,重庆夏天太热,开空调时间太长,爬坡上坎又多,动力弱真的是很痛苦,还影响驾驶安全。
汽车之家网友 雪花和泥 说:
动力的话没得说,超车基本无压力。但是感觉会有一点延迟,跟试驾的顶配相比还是有一定差距,这也不能怪咱豪华型,主要是人家顶配有有运动模式,运动模式下动力随叫随到,但是不开运动模式顶配和豪华型一样,都有几秒的延迟……好怀念当初开试驾车时候的感受……高速上轻点油门就能达到120,稍微给点油160没问题,应该还可以再快,但是怕罚钱,就没有再加油了。
操 控
汽车之家网友 我就瞎看看不说话 说:
前面是麦佛逊独立悬挂,路感很强,估计跟使用的玛吉斯特轮胎有关系,再加上车身离地间距也比较高。操控比较精准过弯,窄路,会车都完全可以很轻松的胜任。方向盘虽小但很精致大大的加强了控制跟手感,如果可以把油门改成地板式的油门那就最好了,踩着舒服开着也舒服。
汽车之家网友 微笑屁屁熊 说:
方向盘很轻,不夸张的说,两个手指甚至一个手指都能拨动放线盘, 低速时受变速箱影响略有顿挫 但我的车至少不明显 避震调校很好 过毛糙路面过滤的很好 ,震动感很轻,相反经过毛糙路面时候的噪音感远大于震动感。
油 耗
汽车之家网友 ls2890766 说:
我目前只跑了300度公里,刚开始20多个不具参考性,现在维持在10个左右,整体来说还是偏高的,离我预期8个还差点。毕竟排量车重摆在那,等5000公里的时候我再准确更新下,目前还是比较满意的。
汽车之家网友 忆如影说:
油耗超出预期,打算开出百公里9升,怎么也达不到。目前670公里,百公里10.5升油。要注意的是我在郊区,不激烈驾驶。我想,市区的朋友们应该在11.5以上吧。现在想想,买个1.6T的GLA就好了,车子定位很符合小年轻,颜值高,又省油。
舒 适 性
汽车之家网友wxcjlxfh说:
座椅的舒适性,包裹性支撑性都不错,软硬适中,长途应该也不会累。当然后排座椅相对而言比驾驶座位稍逊一点,不过还是比其它车坐的舒服。座椅的皮质很好,手感很棒,酒红色也很上档次,反正坐了都说好。全车音响效果非常棒,特别是听一些比较嗨的曲子,这与隔音做的好也有一定关系,低于60码一般听不到路噪胎躁啥的,难道是我太专心听歌的缘故吗。
汽车之家网友豆小庚 说:
宽大的座椅,皮革的质地和填充物的支撑性都不错,但由于座椅不是包裹式设计,所以包裹性不强,但是配合12向电动调节和舒适腿拖,还是很舒服的。后桥的调校偏硬,过减速带时支撑明显,但降低了舒适度。后排座椅中间偏硬,舒适度稍差。隔音很好,80车内没有明显噪音,120时车内有一些风噪,整体降噪还是很到位。整体评价舒适性4分!
性 价 比
汽车之家网友 牙牙牙牙牙先生说:
大家都认为28豪华是性价比最高的,确实丰富了很多配置。但是我个人觉得精英是最适合我的,首先高科技配置太多了容易使人变懒,而且最怕的就是出现一些错误,徒增烦恼。我喜欢手动拨一下的防眩目后视镜,因为在行车途中往下拨可以观察后排坐在安全座椅上的儿子的情况,因为我怕以后不会侧方停车了。所以我选择了精英型。
汽车之家网友闭关的师爷 说:
个人感觉价格略贵,尤其是有的地方加价,那就不只是略贵咯,现在应该都不加价了,但是优惠幅度好像不大,和别克其他的车比起来优惠太小了,尤其在汉兰达上市之后,他的性价比不是那么突出了,如果有一个好的优惠,那是不二之选。
最 满 意 的 点
汽车之家网友 CPCYJ 说:
目前300多公里的用车感受最满意的就是内饰的豪华感和源源不断的动力,论坛上所说的顿挫感倒是没感觉到…内饰确实超30万的车,说实话就是看上这内饰才决心买了这车,坐进去确实高大上啊…还有一些主动安全的配置,精英和豪华纠结很久才决定买豪华的,开上了以后才知道,多3万是相当值得的!转向操控也很不错,速度起来后方向盘变重,说是为了高速行驶安全考虑…天窗很大,后排乘客都说敞亮…
汽车之家网友 卖煤的小猫 说:
外观看起来沉稳有内涵,内饰高端上档次,比起日韩同价位suv内饰材料厚道了许多,不会给人过多的塑料感,中控台和扶手做的很圆滑厚实,整体看起来沉稳而不乏活力,综合油耗也比想象的好许多,估计是因为我高速跑的比较多,说实话,跑高速车子油耗,动力,隔音,底盘着实让人满意。涡轮介入后动力还是不错的,超车,提速都挺好的!自动泊车功能还是挺好用的,但是使用期间控制好刹车是关键,熟能生巧!
最 不 满 意 的 点
汽车之家网友Trajectory1988说:
尾灯造型,绝对的吐槽。其实刹车灯还是蛮漂亮的。一直在想这是不是为以后的换代车型做铺垫,别克下的棋够久远的。其他的就是除了顶配轮毂确实偏小,不符合咱们大威虎虎生威的气势!顺便吐槽没有四门一键升降。还得自己花钱买,买的升窗器有时候还不灵敏。会有升不起来的情况。不知道有没有车友和我一样。
汽车之家网友zhangzhihuabj说:
卤素灯真是要命,夜间跑在路上跟没开灯一样,雨天更明显,眼前黑乎乎一片,这灯光真是太危险了。自动大灯感光太灵敏,外边大太阳的,过个树荫就亮灯,早晨或傍晚天还没怎么黑的时候也亮灯,路上除了我别的车都没开灯,大白天的开着大灯有时候还觉得不好意思(后来改的氙气灯)。后排没有USB插口,后排的朋友很不方便。
小 结
如今,20-25万这个价位的SUV市场在中国的火爆程度不言而喻,以往都是一些如:途观、翼虎、CR-V等紧凑型车占领,而别克的昂科威的加入无非是以一个“搅局者”的身份来抢占市场。大气的外观和豪华的内饰,全景天窗、宽大的储物空间等等,都要比同价位的对手要优秀,是一款性价比很高的车。
如果您希望购买一台够大、够舒适、够豪华的SUV,自己开着轻松家人坐着也舒服,那么昂科威真的是一个非常合适的选择。
我们推荐28T四驱精英型,虽说是个“低配车”,但无论是在动力还是配置方面却都不低,该有的差不多都有了,性价比非常高。