飞机燃油加到汽车里会怎样 「航空燃油可以加汽车里吗」
大家都知道,传统燃油汽车使用的燃料有汽油和柴油两种,那我们常坐的飞机用的燃油是什么呢?
航空燃油,是一类用于航空航天设备燃料油的统称,主要包括航空汽油和航空煤油。航空汽油大多数用在往复式活塞发动机的小型飞机上,对于大多数现代喷气式飞机和超音速冲压发动机飞机来说,燃料使用的是航空煤油。
目前航煤的主要来源为常规石油炼制得到的。石油基航空煤油占航煤总产量的80%以上。原油205℃~260℃的蒸馏馏份是航空煤油的主要来源,与柴油沸程存在部分重合,生产中增产航煤产量的同时,柴油馏分产量会相应减少。
航空燃油是一类燃料的总称,其主要成分为不同馏分及结构的烃类化合物,成分包括直链、支链烷烃、环烷或环烷衍物和芳族化物种物等,典型的碳数分布为C6~C16,每种成分的含量与燃料的特性有直接关系,烷烃的高氢碳比可以确保燃料的能量密度,环烷在降低凝固点方面作用突出,这对于高空飞行至关重要,芳烃有助于润滑,以增强材料的兼容性并防止飞机某些密封设备的泄漏,但是过量的芳烃也会影响燃料的清洁度。
航空煤油在原油中的蒸馏制备
航空煤油的炼制技术利用常减压蒸馏技术,将不同沸点的化合物通过蒸馏、冷凝、收集,实现物质的分离,得到液化气、石脑油、汽油、煤油、柴油、润滑油、燃料油及渣油等馏分。
与传统内燃机油料要求不同,航空煤油的油品品质要好很多,航空煤油的低温性能好,稳定性高,无腐蚀性,润滑性良好同事防静电的性能也很不错。
将烟头放入煤油中,并不会被点燃
当然,现代制备航空煤油还有另外一种途径--生物燃料。生物航空煤油主要利用动植物油脂等可再生的生物制品制成。国际能源机构估计到2050年,生物燃料作为柴油和航空煤油的有效替代品能达到27%。
生物质航空煤油主要有将含碳化合物气化再生成液态烃的费托合成法、和利用农作物的可再生醇基ATJ生产工艺和利用甘油三酯和脂肪酸、脂肪酸酯为原料的氢化可再生油脂方法制备。
以上航空煤油怎么来的都不重要,重要的是航空煤油加到汽车里会怎样?能用吗?贵吗?
以下为网络一位机务维修人员的分析:
钻石飞机,经过资料查询得知该飞机的发动机是属于活塞内燃发动机,使用的燃料为航空煤油。此款发动机是没有火花塞的,也就是说这种发动机的燃烧方式与车用柴油机的燃烧方式是一样的。我们都知道,柴油机和汽油机的最大区别在于,汽油机是靠电嘴点火,而柴油机是靠活塞把油气混合物压缩到上死点时刚好把油气混合物压燃(活塞压缩气体做功,气体内能增大,温度达到燃点就被压燃了)。
钻石飞机
根据以上这些信息,归纳出一句话,柴油机是可以使用航空煤油的。当然钻石飞机的发动机压缩比是多少不清楚,但按照柴油发动机的通性一般压缩比在10好几到20几。
所以,如果你的车是柴油发动机的汽车的话,使用航空煤油是煤油问题的,首先二者的生产过程中从原油中蒸馏出的温度是有重合的,因此成分肯定是差不多的,通过日常观察和实验,二者的理化性质基本相同。再者是因为航空煤油的稳定性与柴油差不多。
至于价格,目前航空煤油价格约为3000元一吨,成品油柴油价格约为5800元一吨,因此加航空煤油的成本应该会更低一些,当然,我们普通人是很难接触到能加航空煤油的地方的,因此对于大多数车主来说,只能望洋兴叹啦!