长城汽车技术品牌发布会「长城汽车百度贴吧」

长城汽车销售公司副总经理文飞（左）

文：懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 2019广州车展]11月22日，第十七届广州国际汽车展览会开幕。作为2019年中国汽车市场最后的国际大展，广州车展的风向也一定程度上预示着车市全年的结局。在22日当天，长城汽车销售公司副总经理文飞接受了懂车帝的专访。

在长城汽车如今多品牌发展的战略中，哈弗F系列的起步说不上早。事实上，哈弗F系列直到2018年9月才正式诞生。不过文飞却表示，哈弗F系列的发展势头非常不错，尽管当前车市下行的压力和趋势仍在不断加剧。

迄今14个多月的时间里，哈弗F系列的累计销量突破了18万台。其中，哈弗F7堪称是明星车型，从上市第二个月起就完成了月销量破万，并且连续10个月销量保持在万台以上。文飞表示，2019年F7的销量已经超过了12万台。

除了销量的持续增长，哈弗F系列也实现饿了品牌向上。“哈弗F系是凭借年轻化的造型，智能化的配置，正式把哈弗从原来8-12万区间带入到了12-15万区间，也就是说跟主流合资品牌SUV正面竞争。”文飞认为，在与合资品牌的正面竞争中取得这样的成绩，也是一件值得欣慰的事情。

2019款哈弗F7x 1.5T 两驱极智潮玩版

此外，文飞还提到了哈弗F7在海外市场（主要是俄罗斯）的优秀表现：“今年6月份长城在俄罗斯图拉工厂正式投产，第一款本地化量产的车型就是哈弗F7，所以F7既是集合了全球的设计研发精英打造的全球车，同时也实现了全球生产、全球销售的这么一个局面。由于F7的帮助和加持，我们在俄罗斯市场1-10月也实现了相比去年同比353%的大幅度的增长。”

懂车帝：请您介绍一下本次长城汽车参展的情况，会有哪些亮点的新车，同时也请您对哈弗F系2019年的成绩做一个简单的总结。

文飞：本次我们长城汽车展台位于4.2号馆是我们几个品牌，哈弗品牌、欧拉品牌和皮卡品牌我们合在一个大的展台。这次我们给大家带来了H系的新车，比如说H6的GT版，还有跟国际知名改装品牌罗伦士做的H9的越野改装版。这个F系，我们给大家带来了“一门三杰”的三款新车，就是2020款的F7，2020款F5，以及F7x的性能版。除此之外，我们欧拉电动小车R1 也会亮相。另外我们这次也给大家带来了目前属于皮卡里面网红品牌的长城炮系列的越野版，所以大家一定要来我们的4.2号馆，很多的精彩不容错过。

刚才主持人问到哈弗F系今年取得的成绩，确实我们哈弗F系列从去年的9月份才正式诞生，短短一年初头的时间，差不多14个月，累计销量突破了18万台。尤其这个成绩是从去年开始汽车市场进入28年来首次负增长的情况下逆势实现的。其中的明星当家车型哈弗F7，基本上从它上市第二个月就月销破万，已经连续10个月是月销破万，今年F7的累计销量也是已经超过了12万台。

除此之外，我觉得F系还有几个比较重要的作用。实现了刚才说的是销量向上，除了销量向上逆势增长之外，还实现了品牌向上。因为大家知道哈弗F系是凭借年轻化的造型、智能化的配置，正式把哈弗从原来8-12万区间带入到了12-15万区间，也就是说跟主流合资品牌SUV正面竞争，我们在跟合资品牌硬杠的情况下，取得了这样一个成绩，这个还是让我们觉得比较欣慰的。它是一个全球向上。大家知道我们的F7是全球车，今年6月份长城在俄罗斯图拉工厂正式投产，第一款本地化量产的车型就是哈弗F7，所以F7既是集合了全球的设计研发精英打造的全球车，同时也实现了全球生产、全球销售的这么一个局面。由于F7的帮助和加持，我们在俄罗斯市场1-10月也实现了相比去年同比353%的大幅度的增长。

懂车帝：说到全球的战略，我们发现F7系列有一个品牌理念的升级，也请您介绍一下在海外市场的情况，因为您刚才提到了俄罗斯市场表现非常好，在全球范围内有怎样的成绩和布局？

文飞：刚才主持人提到理念升级，之前我们F系列，去年诞生的时候我们叫做“F的三次方”，哪三次方？分别是Fashion、Future、Fun。Fashion是哈弗F系的设计标签，它代表着能够满足90后年轻消费群体对于审美，对于造型，对于更加运动，更加时尚的需求。Future是哈弗F系的科技标签，它代表着这代年轻人，当下年轻人对智能网联、自动驾驶，这些未来黑科技技术的向往。Fun是哈弗F系驾乘标签，它代表年轻消费群体去追寻这种驾乘乐趣，对于性能的追求和满足。

今年我们大概是在11月6日我们发布了哈弗全球社交战略，把“F的三次方”升级到“F的四次方”，多加了一个Friends，就是因为现在年轻人不仅仅是自己玩社交，尤其是通过抖音，交友，车未来变成他社交延展的平台。所以基于这个我们本届车展带来的2020款的F5上也加载了微信车载版。当下年轻人已经离不开微信，开车的时候也想玩微信，也想刷抖音，这个可能会不安全，所以我们把微信直接搬到了车上，通过语音控制就可以实现微信的交互，能够让他在安全驾驶的情况下实现年轻化的社交。

我们也是跟抖音、微信、高德、科大讯飞，包括全球的社交巨头，比如说号称俄罗斯百度的Yandex和俄罗斯微信的VKontakte,，共建了一个全球社交联盟，为了打造属于年轻人的出行移动社交生态。我们的理念是一直在变，刚才也说到了在F7的帮助下，我们俄罗斯市场销量大幅度的增长，目前也是稳居俄罗斯中国品牌的销量第一。这个里面F7的销量当然占到哈弗全系销量的40%，这是在F7进入俄罗斯市场仅仅4个月的时间就取得的这样一个成绩，而且在当地其实F7的消费群体也是明显呈现出年轻化，以及偏好更加喜欢社交、更加喜欢科技的这样的一个特点。我们很多的车主，他同时也是华为手机和小米手机的用户，因为华为和小米在俄罗斯当地，华为、小米、三星是俄罗斯当地排前三的手机品牌。

懂车帝：说到年轻化有一点不得不提就是性能，F7x推出了性能版，我们也知道在10-20万的价格区间内性能版相对是很小众的市场，这个性能版对于F系列，或者F7有一个提振的作用，包括品牌向上形象的作用。

文飞：是的，我觉得主持人说的非常对，F7x因为是运动轿跑型的SUV，这个市场不会太大。而且由于它性能的卓越，它的定价也相比F7略高，但是我们现在市场表现和受追捧程度依然很高，在这个区隔，中国品牌轿跑SUV里目前我们销量和市场占有率都是排第一的。

即使它的销量可能没有F7那么大，我们觉得它依然是非常必要的，因为年轻消费群体就有那么一个群体，他就想要不一样的造型，就想要更低的风阻和更快的加速性，我们有责任和义务满足这样一群对性能、对造型追求更加极致的消费用户。F7x轿跑SUV本能运动性能就很强，量产版的0-100公里/小时加速已经是7.5秒，也是同级领先的，我们觉得还不够，所以我们这次性能版直接把0-100公里/小时加速提升到6.6秒，这绝对是同级SUV里最高的水平。

懂车帝：年轻人现在很多都关注自动驾驶或者驾驶辅助这些功能，像F系列或者整个哈弗的产品系未来是不是会主推这些比如说L2级别的自动驾驶辅助，或者科技化的一些配置？

文飞：是的，我们之前的F7x已经搭载了L2级别的自动驾驶和一些智能辅助系统。我们2020款的F7上也把L2级别的自动驾驶作为标配加上去。同时像半自动泊车，还有智能家居，我们都加进去了。未来目的就是希望无论你是在行车、停车、倒车，或者说通过跟手机和智能家居的联动上，都能够有一个更加安全和更加场景化的体验。