弯道行驶讲技巧 弯点变道加刹车 微面司机这是反面示范吗

这是一个高架路的两车道右转出口，前方小白车右转灯闪烁状态，行驶在右侧车道上，在即将入弯阶段，小白车刹车灯亮了起来，估计是弯道前方有车辆。虽然这个弯道弯度有点大，但是，只要在入弯前，松油门减速或者点点刹车，让车速降下来以后再入弯，就可以有效降低弯道离心力，防止在弯点上方向不好把控，而导致方向失控跑偏、撞墙、甚至侧翻。

小白车行驶轨迹向左偏离的同时，右转灯转换为左转灯闪了一下，随即向左变道准备超车。

被超的是一辆微面，微面刹车灯持续亮了一会，左侧车轮轧行在车道线上。

小白车超车也是紧贴着左侧的车道线，始终尽量与微面保持着最大间距，来完成超车的。

感觉得到微面的行驶速度有点超慢，我打左转灯，瞄了一眼左侧后视镜以及左侧车窗外，确认安全后向左变道，也准备超车。

就在我变道之际，微面再次亮了一下刹车灯。

这个弯道的弯度确实不算小，可是，作为微面的车速来讲，离心力不会有那么夸张吧？车速超慢，为什么还要在弯道上连续刹车呢？

前方弯道继续，左侧车道前方已经出现向右并线的地标线，

于是我打右转灯回到右侧车道内，而前方小白车即将到达汇入点。

同样的弯道，我车和小白车入弯前都有减速动作，即便如此，也比后面的微面快了不少。

弯道减速行驶本没错，但这辆微面车速慢得离谱，而且还在弯点上连续刹车，这是新手司机吗？我们回看一下他的行驶轨迹，看对新手司机弯道行车是否有启发？

当小白车即将进入弯道前的时候，微面还行驶在小白车前面的左侧车道上，

小白车刹车灯亮起的时候，微面刚好被小白车遮挡，说明他仍然在左侧车道上。

继续往前走，小白车向左变道的时候，微面已经骑行在了中间车道线上，

随后小白车向左完成变道，微面也即将完成向右变道，

接下来微面就第一次点亮了刹车灯。

本来在弯道行驶的时候，尽量不要变道，尽量不要超车，提前减速沿着一条车道走完弯道，就会避免与其他车辆产生交集。但是微面的速度太慢，使得小白车选择了变道超车这也情有可原。作为微面来讲，他在一个向右转弯的弯道上，从左侧车道向右变道，就意味着把本来弯度就比较大的弯道，走出了更大的弯度，这是他弯道刹车的主要原因；

按照赛道取直的理论，向右转弯的弯道，从右侧车道入弯，取一条相对的直线行驶到左侧车道，

出弯的时候，再从左侧车道走一条相对的直线，回到右侧车道出弯。这样可以减少弯度，降低弯道离心力，使得车辆驾乘更舒适，有效防止车辆跑偏、撞墙甚至侧翻。

但是，微面走出的却刚好是相反的路线，这样走的结果就扩大了离心力，也就不难解释，他为什么在弯道上连续踩刹车的原因了。由此，也看得出，微面司机应该是拿本不久或者驾龄不长，驾驶技术不熟练，经验更不足。假如是这样的话，建议新手司机在经过这样的弯道时，提前减速，沿着一条车道走，防止在慢速情况下，来回变道增加被追尾的风险。

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