蔚来11月份交付新车2528台,创下年内单月交付新高「蔚来 销量」

2023-11-07 08:25:42 来源:搜狐

8月1日,蔚来公布了2022年7月交付量。数据显示,蔚来7月共交付新车10,052台,同比增长26.7%。2022年1-7月,蔚来交付新车60,879台,同比增长22.0%。蔚来车辆累计已交付227,949台。本轮疫情缓解后,蔚来销量迅速回升,已连续两个月破万,表现出稳定的上升势头。

随着更多品牌的新能源车进入市场,目前新能源车市场走势出现分化的趋势,部分品牌开始出现优惠促销。据了解,蔚来车型的终端价格在今年持续坚挺状态,平均终端售价超过42万元,全系车型价格在今年有所上涨,且从未进行打折销售。

蔚来热销背后,是中国消费者正在重新定义“豪华车”。这一趋势也被国际咨询机构关注到。《麦肯锡豪华车报告》认为,工艺和质量等传统元素仍然是强大的购买因素。然而,中国购车者对技术非常感兴趣,尤其是在动力总成、数字交互、连接性和 ADAS 功能方面。安全的自动驾驶功能、喜欢的应用程序的集成,以及直观的界面设计对中国消费者来说非常重要。

我们可以看到一个非常有趣的现象。当中高预算的消费者,从只能选择一台传统豪华品牌限定级别的燃油车,到突然可以在若干完全颠覆固有认知、体验截然不同的智能电动车之间选择时,传统豪华品牌的兴趣用户开始流失。

数据显示,2022年1-6月,豪华品牌新能源车型今年上半年销量31.6万辆,其中特斯拉占62.7%的份额,蔚来占15.6%的份额。如果在细化到纯电动市场,特斯拉与蔚来的累计份额达到87.8%,第三名宝马在豪华纯电动市场仅有4.6%的市场份额。

有媒体认为,以蔚来为代表的中国品牌在40-50万元价格带密集出牌,对BBA的市场份额侵蚀,预计将在今年四季度有实质性的体现。目前,蔚来在40-50万元市场,尤其是ET7、ES7逐步上量后,在高线级城市对于BBA的56E三台车,极有可能也会逐渐产生同样的效应。

消费者还在寻求解决电池寿命问题的快速充电站和电池服务。如今,大约 70% 的不考虑电动汽车的中国消费者提到,续航里程和充电问题是主要原因。在全球范围内,车企、政府和相关组织正在努力确保在关键路线上有足够的充电站,以便随着电动汽车数量的增长提供足够的充电能力。

麦肯锡也关注到蔚来在这些领域的大力创新。麦肯锡指出,蔚来已迅速成为中国电动 SUV细分市场的销售领先品牌。在众多因素中,车辆内外的无缝技术支持的客户体验,在公司的发展中发挥了重要作用。

 

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