大众高尔夫 用48年时间 把一款车做到极致吗「大众高尔夫性能最好的是哪一款」
#头条创作挑战赛#
神车高尔夫提到大众汽车,有两款车型非常经典,一个是伴随大众一起诞生的甲壳虫,1935年启动设计,1938年第一代甲壳虫下线,拉开了大众汽车的制造之路
另外一款车就是高尔夫,诞生于1974年,当时的大众为了打破后置发动机的布局,推出了前置前驱的第一代高尔夫
发动机从风冷进化成了水冷四缸,搭载麦弗逊悬架,以两厢掀背设计为基准,配合四门的设计,迅速获得了大量用户的喜爱。初代高尔夫仅仅用了2年多的时间,就完成了100万的销量
截止高尔夫停产时(普通版),这款A级车的销量已经突破了3500万,在历史累计销量中排名第3位,仅次于5000万销量的丰田卡罗拉和4000多万的福特F系列皮卡
对于大众来说,高尔夫成功打开了一个庞大的消费市场,在其48年的历史中,每一次的换代升级,大众都会为高尔夫注入最新的设计理念,换上最新的技术,但是高尔夫的市场定位和品牌传承却一直没有变,依然还是那个价格亲民、性能出色的小钢炮
MK4 开创先河高尔夫进入国内市场是在2004年,当时的高尔夫已经升级到了第四代,在那个车型本就不多的年代,高尔夫开创了两厢车的先河
圆润的造型,全新的1.6L发动机,还搭载了CD机、前后电动车窗、后视镜加热、遥控钥匙等等,当时非常流行的配置
可以说,当时的MK4无论是外观还是配置,又或者是动力操控,都有着巨大的优势。也为后来高尔夫在国内的发展,打下了非常好的基础,不少人都是通过MK4知道了高尔夫的优秀
MK6 魅力十足而真正让国内消费者感受到高尔夫魅力的,是在2009年登场的高尔夫MK6
因为这一代的高尔夫装上了涡轮增压,1.4T发动机虽然排量不大,却拥有131Ps最大马力以及220Nm的最大扭矩,涡轮的特性让动力大幅提前,1750转就能输出最大扭矩,高尔夫的运动感被大大增强
并且MK6还搭载了侧气囊、ESP、倒车雷达、定速巡航、上坡辅助这些当时极为少见的配置
由于MK5没有实现国产,导致对于MK6的渴望异常强烈,短短5年时间就突破了50万的销量。大部分人最认可的就是第六代高尔夫
第七代高尔夫到了2013年第七代高尔夫面世,搭载大众EA211的1.6L和1.4T发动机,还有一款2.0T的车型搭载EA888发动机
MK7首次采用大众的MQB平台,在安全性、可靠性方面得到很大的提升,并且一改之前圆润的造型,利用更加锋利的线条,带来强烈的战斗气息
在配置方面增加了胎压监测、自动驻车、蓝牙电话、氛围灯这些不错的配置,对于当时的消费者来说,很难再找到这种锋利感十足,动力强劲,价格还不贵的替代品。MK7上市没几年,累计销量就突破了60万
但是MK7刚上市时,悬架改成了扭力梁,大众MQB平台是出了名的偷工减料,7代比6代整整少了100Kg左右,也是从那个时候起,很多喊出了“六代后再无高尔夫”
MK8 追求智能2020年第八代高尔夫上市,这一代的高尔夫更加关注智能化
拥有10.25英寸的液晶仪表盘、8.25英寸的中控大屏、无线充电、手机互联、自动泊车、自适应巡航等等
期望通过智能体验和人机交互来提升车辆的科技感,但是却没有引进EA211 Evo 1.5T发动机,让很多人有些失望,而且最关键的是,高8全面取消了手动挡配置
这时候国产车和新能源已经彻底崛起,高尔夫的优势也开始慢慢减少,销量也是大不如从前。于是很多人又开始喊“七代后再无高尔夫”
写在最后回顾高尔夫的发展历史,每一代都有鲜明的特点,从精致到家用,从运动到智能
大众用48年的时间,把一款A级车做到了极致,虽然它的价格不贵,但是对于大众集团,乃至在整个汽车工业史上,依然有着举足轻重的地位