大众id6上市「吉利新款车型谍照」

2023-11-25 08:25:49 来源:搜狐

我们都知道，中国地区销售的大众ID.6有两款车型，一汽-大众的ID.6 CROZZ与上汽大众的ID.6 X，它们有个共性，都是SUV车型。而大众海外地区即将开售的ID.6却是一款轿车。角师傅思来想去发现端倪，无论是CROZZ还是X，其本身代指跨界，这就解释通海外的ID.6为何是一款轿车，因为它没有后缀。

这次被海外谍照摄影师捕捉到的ID.6轿车谍照，其本身没有做那种重度花纹的伪装，而是采用了贴纸。你可以看到整车车头中网以及大灯全都是贴纸，而且车尾的排气口也是贴纸，从中可以判定这款车就是ID.6伪装原型测试车。

大众汽车在2018年就发布了ID.Vizzion概念轿车，而2019年发布的ID.Space Vizzion概念车使其衍生出的旅行车版本，而ID.6本身便是这两款概念车演化出的量产版本。大众汽车先前就已经透露，未来将会推出一款帕萨特尺寸相当的轿车，用于替掉Arteon。

在2021年7月，大众CEO赫伯特·迪斯亲口承认，大众即将推出一款帕萨特尺寸相近的纯电轿车，取名为“ID.6”。同时，与大众途昂尺寸相当的纯电SUV，取名为“ID.8”。

尽管在某种程度上ID.6与帕萨特很像，但这并不意味着大众一下子就砍掉帕萨特。大众仍然会在全球某些国家地区继续销售搭载内燃机的帕萨特车型。

ID.6将基于大众主流纯电平台MEB架构研发，并匹配82千瓦时容量电池组，根据美国EPA数据公布，其纯电续航可达300英里，约482公里。入门版为单电机，后轮驱动，最大功率275马力，高配车型为双电机，四轮驱动，最大功率355马力。

大众计划在今年北京车展中发布Aero B概念车（上图这款），但由于疫情所致车展延期，新款概念车将推迟亮相。那么，提到Aero概念车，就不得不回归2020年大众集团的战略规划，该车将以四门轿跑的身影在2023年量产。于此同时，为了制造Aero量产版，大众不得不调整欧洲地区生产线，德国本土埃姆登工厂使其主力生产基地，目前欧洲地区ID.4、帕萨特以及Arteon在此制造。随着Aero量产，大众决定在2023年将帕萨特生产线移至斯洛伐克布拉迪斯拉发工厂生产，同时或停掉Arteon为新车产能让位。