车辆提前报废 新政策下来管你仅开多少公里 废车坟场又要堆上天
相信老司机们对汽车报废这种事情并不陌生，今天小编就给各位老司机们划划重点。
达到国家报废标准就要面临报废处理
而还有另一种情况，未达到国家报废标准，但发动机或是底盘严重损害，而经检验，不符合国家机动车运行安全的条件，不符合国家机动车污染物排放标准的机动车，也是按照报废处理。
这样的规定一发布出来，许多新老司机们纷纷都在抱怨，刚刚买的新车却又出了新的政策，就像白花了钱似的。这钱花的冤枉。当然这样的规定是为了保障空气质量以及维护交通环境的安全。换为大众当然是一件美滋滋的好事，但对于老司机，刚买新车的消费者来说，确实是一件非常苦恼的事情。
随着时代的发展，汽车已经成为家家户户的生活必需品，而近年来车辆报废机制的更新速度非常的快，当然啦车有多排放不健康，当然就要采取措施。国三到国四的机制仅仅只用了三年，而国四到国五采用了仅仅六年，当然了，再过一些日子，国六标准就要来了，老司机们又要开始苦恼了。
有不少车主抱怨，原本达到60万公里数才算面临车辆报废，可尾气排放标准则是限制住汽车的使用年限，而限制下能够跑了二三十万公里就已经算是不错的事情了，但提前报废真的是让人感觉无语，计划永远改不上变化。
