刹车踏板有虚位怎么调「汽车的刹车踏板的位置可以调节吗」

大家好，本期给大家分享的改装案例是刹车系统中很容易被忽视掉的刹车油管。原厂的橡胶刹车油管存在着膨胀性、年久老化等特点。作为刹车油液传导部件，也是影响刹车脚感的重要部件。犹如木桶效应一样，系统中最差的部件决定了它的上限性能。作为一名老鸟，细心的你也许早就发现了，改装刹车套件里往往都配有这么一对不起眼的金属刹车油管。它的作用就是快捷有效地传递油压，及时推动刹车分泵进行工作。

此台BJ40在试车时我们发现原厂制动踏板在1/3行程居然是空的，需要深踩到一定程度才能感受到制动。在感受和试驾我们提供的样车后，果断选择对原厂刹车油管进行升级。

REDEFINE金属刹车油管在往期案例中有详细的介绍，作为我们刹车套件内的配套部件，我们前期也采集了大量原厂数据，可以对应原厂进行无损替换安装。下图为北汽BJ40前轮升级REDEFINE刹车油管安装完毕，前轮要负责左右方向，所以在安装时要注意留够一定的余量。

北汽BJ40后轮升级REDEFINE油管安装完毕，后轮没有左右转向功能，所以安装时沿原厂管线走位就可以。

REDEFINE金属接头采用镀锌镍合金，油管采用三层分别是：内层聚四氟乙烯内芯、中间层不锈钢编织网和外层PVC材料。

刹车分泵接头与原厂一样内外两个铜垫进行锁紧，油管安装完毕后，与改装刹车一样，需要对刹车油进行更换和排空操作。

最后落地装好轮毂，前轮左右打满方向进行检查新装油管有无与其它车身部件发生干涉。确认无误后，落地进行试车，车主对升级后的效果很是满意。本期改装案例就为大家分享到这里，谢谢观赏！