哈弗H6车缺点「哈弗h6提车注意事项」
此版车型在驾驶辅助功能方面做到了大范围覆盖， 包含车道偏离预警、倒车车侧预警等功能。此外，该版本车型装配有全速自适应巡航功能，为日常驾驶提供更多便利，在科技配置方面，装配了HUD抬头显示功能，中配入门级车型就有此功能，这点确实非常厚道。另外，前排座椅还多了加热功能。整体来说此版车型比入门款增加了很多关键的安全性配置，而且实用性配置也更加丰富，相比入门车型多出的8000元钱，显然还是非常值得的。此版本性价比较高，值得推荐。
在“颜值”时代，没有好的面貌，就无法吸引“ Z时代”。哈弗H6S知道面孔是正义的真理，并采用了新的“黑鲨美学”设计语言。鲨鱼胸鳍的前脸与鲨齿形进气格栅相结合，营造出强烈的运动氛围。此外，推出流畅的车身和滑行设计的屋顶，隐约增加了阳刚和力量的气味。在尾巴形状方面，它更加紧固有力，以其动感为特征。总体而言，各部位的有力组合使整车风格更加突出特色和个性化，在视觉上具有强烈而酷的作用。同时，哈弗H6S还拥有超大型车身，超过同级“长度*宽度 高” 44728-619401729mm的超大车身和2738mm的超长轴距。它进一步彰显了整个汽车的大气风格，并可以满足年轻人对移动空间的需求。
在内饰设计中，第三代哈弗H6使用大量平直线条来创造极简风格。它通过12.3英寸触摸屏 10.25英寸液晶仪表突出了室内技术感，而旋钮式换挡机构则注重汽车整体质量的提高，整个车内非常耐看，做工也很有质感。
上市后不久，它就大放异彩，再次填写了哈弗H6百冠成就的薪水。其中一些反映出第三代哈弗H6 Supreme表现至极端性能。继承“强大动力和低油耗”性能标签之后，“高性能性能” Supreme成为车展上无法抑制热情的高性价比武器。
车子已经过了半个月，就说吧。 驾驶感 生命的第一辆车，以前开单位汽车（日系），都是自吸车，开涡轮增加压力第一次，感觉就是一句话，快！快速，但开起感觉这辆车特别盗贼（驱动器太活着，加速超级汽车心底没底）而且转头直径很大，驱动器只能打一圈半，双向4路线一轮只好来，不习惯，上楼开始总是穿点。
【空间表现】 空间方面没有什么说，大得多，前两座椅都转到最后，后面空间我这个1.85身高做进去还是富有足够的，备箱还感觉有点小（因为我的朋友刚刚买荣放，有一个对比看起来很小）但没影响。
【燃料消耗】 燃料消耗这件事与脚法、路形状、油品、机油一切都有关，上班10公里以上11左右，不重要，毕竟这么大车还是可以接受，毕竟新车，以后还应该下载，没关系。
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