吉姆尼底盘解析「铃木吉姆尼底盘图片」

吉姆尼的非承载式车身、前后硬轴以及循环球转向是它不同于其他SUV的独特结构。非承载式车身就是有梯型架，俗称“大梁”。这种底盘强度高，抗冲击性好，能够承受恶劣路况的考验而车身不变形。

今天给大家献上一张吉姆尼底盘图，让我们剖析这张图看看吉姆尼超强的越野性能里，吉姆尼底盘到底起了何等的做用。

今天讲的几个部分我已经给大家标出，先看牛腿。

牛腿就是吉姆尼前轴以及后轴的一个连接，作用至关重大

一般爱做越野的人都会给牛腿加装保护座以防止牛腿的损害以及生锈。

这就是已有些损坏的牛腿现在我们给他加装保护座。

安装好后的保护座原理还是一样的。

车的前桥后桥就是指前后轮轴的部分，前桥包括避震弹簧，转向器，平衡轴等。后桥还包括驱动轴，传动齿轮等。

如果只是前桥驱动的车辆，那么后桥也只是随动桥而已，只起承载作用，但是吉姆尼的四轮驱动后桥前面还配有分动器。

吉姆尼的减震器非常适合越野中行驶，减震非常不错。

只是因为吉姆尼车身较轻，似的过减速带是车会显得飞起来。如果想改善下可以找个吉姆尼原车高度的可调减震器，调软一点再配合相应阻尼值的弹簧，会改善一些，上图就是改装后的吉姆尼。

吉姆尼的燃油箱在液压系统中除了储油外，还起着散热、分离油液中的杂质等作用